Etylenglykol + dipropylenglykol och tripropylenglykol, MODERATOR med visdom plx

Katt-Daddy

Ny medlem
Gick med
16 Apr 2016
Ort
Göteborg
Hoj
KTM 950 SM
Enligt detta produktblad hämtat från mekonomens sida över water wetter, så innehåller water wetter dipropylenglykol och tripropylenglykol (20-40 %). (kolla sidan 2)
http://app.ecoonline.com/ecosuite/a...06274&viewForm=pdf&msdsEr=41-10040&msdsLang=2

Nu är det ju så att man hört att man inte ska blanda etylenglykol och propylenglykol (vars kemiska namn är "1,2 propandiol" så det är ju inte samma som dipropylenglycol eller tripropylenglykol som finns i water wetter), det finns ju en namnlikhet som gör en lite rädd att blanda water wetter i etylenglykolen i hojen.


Bottom line:


Finns det någon som helst fara med att blanda water wetter (enligt anvisad mängd) med en 50/50 lösning av etylenglykol+batterivatten?

Anledningen till att jag vill köra water wetter +glykol+ vatten är för att jag vill ha optimal smörjning och korrosionsskydd, men samtidigt försöka sänka ytspänningen hos vattnet så att det blir effektivare kylning.
 
Med 50% glykol så har du totalkvaddat värmeavledningsförmågan. Någonstans omkring 30% är långt bättre. Korrosionsskydd får du, likaså smörjning.
 
Nyheter
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Back
Top