Ett startmisstag ledde till det andra

[lewlet]

Tja, skulle starta min mc för första ggn på 6 månader, den är sur och batteriet orkar inte länge tills allt är dött.

jag kränger fram startkablar och skall starta mha startbatteri, men detta var tidigt på morgonen och jag kopplade såklart FEL! minus på plus och plus på minus

Efter att jag insett mitt misstag bytte jag så att sladdarna satt rätt, nu starta den ej alls varesig jag kör mha startbatteri eller bilen.

Så jag köpte ett nytt biltemabatteri idag ifall det var trasigt efter felkopplingen.
Men ingen reaktion från hojen, ingen lampa tänds, inget!

Vad skall jag göra??

TACK för svar

 

[The Stiffmeister]

Har du kollat alla säkringar?

 

[lewlet]

Jag kollade alla säkringar som finns vid batteriet (6 st?)

Nu lär jag få höra att det finns 10 till någonstans?

 

[sportis]

Vid kortis brukar det enbart gå en säkring, låter konstigt om det skall vara något annat?
Ingen tänding alls? Du har väl satt batteriet rätt..? Kan vara lätt att man sätter det felvänt på det i ivern..man skall ALDRIG bannalisera enkla fel i misstag

 

[Hoztic]

Been there, done that Då blåste jag en 30A-säkring som satt utanför säkringsboxen. Det var dock inte en RS600, så det är ju inte säkert att det ser likadant ut på din, men det här var en säkring från laddregulatorn om jag inte missminner mig Så följ elen från generatorn och "framåt" så får du se om du hittar några säkringar

 

[sam1]

sånt där kan gå mkt illa o bli dyrt.

men vi håller tummarna

 

[NASSE]

De gjorde samma sak på kompisens bil. de kompenserade honom med ett nytt bilbatteri. efter fyra nya batterier och 3 laddningsregulatorer så fick vi tag i en gammal herre på Jönköpings laddnings station som förklarade att grattis de har blåst diodbryggan i generatorn. så byt generator o batteri så funkar nog allt sen. Problemet löst.

Kanske lite of topic. men får du problem med laddningen framöver så vetu vad som kan ha hänt