ett sketet * kedjelås!

[Maxout]

allt strular för tillfället. värsta problemet med att sätta dit ett kedjelås av fabrikatet rt på en did kedja. fick jobba som fan med poligripen för att det ska passa...

hur gör man igentligen när man ska få dit låsbrickan? nu har ja hållt med mejseln imott och slagit dit det med hammaren.. är detta nyttigt för låsbrickan? ser ut som brickan bara låser runt en pigg på kedjelåset är det fel ditsatt då?

 

[campar]

Du kan inte dra en slutsats på det själv eller??

Visst faan är det lite kämpigt att sätta dit kedjelåsen ibland, men inte använder man så j-vla mycket våld som du beskrivit.

Dessutom kan tillochmed jag börja rekomendera nitat lås, eftersom att jag för ett par veckor sedan upptäckte att jag tappat själva lås-clipset.

ser ut som brickan bara låser runt en pigg på kedjelåset är det fel ditsatt då?

 

[sir Urban]

Kan man tappa lås clipset om det är monterat åt rätt håll??

 

[Nr:18]

Kan man tappa lås clipset om det är monterat åt rätt håll??

Ja.


Satsa på att montera ett nitlås istället. Mycket starkare och säkrare.

 

[t-rex]

allt strular för tillfället. ...

Det där är ingenting. När kedjan slagit sönder motorn och tagit med sig drev och grejor 50 mil hemifrån för att kedjelåset hoppat åt helvete, DÅ har du problem.

Nita nu ihop kedjan.

 

[ThomasS]

Kan man tappa lås clipset om det är monterat åt rätt håll??

Hade mitt najat och silikonerat och själkklart monterat åt rätt håll, det small av så att bara halva kedjelåset satt kvar, så jag kommer aldrig att lita på klipslås någon fler gång.

 

[.JOHAN.]

hur gör man det, för oss som inte vet :kocko

 

[Matin]

Det där är ingenting. När kedjan slagit sönder motorn och tagit med sig drev och grejor 50 mil hemifrån för att kedjelåset hoppat åt helvete, DÅ har du problem.

Nita nu ihop kedjan.

Du kan få saker å ting att låta så självklara

 

[johanrehn80]

Det där är ingenting. När kedjan slagit sönder motorn och tagit med sig drev och grejor 50 mil hemifrån för att kedjelåset hoppat åt helvete, DÅ har du problem.

Nita nu ihop kedjan.

Då kommer det vara slutet på oktober, regnigt, ca +1 grad och klockan är runt midnatt en söndag

 

[Gustav O]

hur gör man det, för oss som inte vet :kocko

Till att börja med ska man ha ett kedjelås som är till den kedja man har monterad och inte ett RK till en DID kedja, även om skillnaden på clips säkert är små.
Montera det så att den rundade delen åker först så att säga, öppningen ska vara "bakåt". Det går oftast att trä på clipset halvvägs och sedan tar man lämplig skruvmejsel och trycker dit clipset över den sista sprinten också. Föriktigt och utan att våldföra sig på clipsset. Najja och silikona eller ännu bättre - nita låset!

 

[MatteKholm]

Gå ihop några stycken och köp ett nitverktyg, det är inte så dyrt, men det kan löna sig om man tänker på vad följderna kan bli..

 

[Hoke]

Nu för tiden verkar det som om är RK-låsen inte är färdiga för kedja direkt.
Om man läser på den lilla pappersbiten som följer med ibland, ser man att det behövs ett vertyg för att sätta den på plats (eller rättare sagt de vill att man köper ett).
Det som måste göras för att man skall få dit låsbrickan är att trycka in den ena "pinnen" lite så de blir lika långa på insidan.
Kollar man på låst ser man att de är olika långa på insidan. Tryck in pinnen som sticker ut på andra sidan så att de blir lika långa -och låsbrickan går på.
Idiotiskt av RK att göra så :kocko , kör med DID istället om du har möjlighet...

 

[Hanky]

jag har tappat låsclipsen 2ggr....
Vill aldrig mer ha kjedjelås.
mvh Hanky

 

[Gabor]

det värsta som kan hända är att kedjan låssnar, rullar ihop sig runt bakhjul och tvärstopp......i 260+....resten blir en notis i tidningarna....
NITLÅS...inget annat om det ska vara riktigt säkert.

 

[johanrehn80]

det värsta som kan hända är att kedjan låssnar, rullar ihop sig runt bakhjul och tvärstopp......i 260+....resten blir en notis i tidningarna....
NITLÅS...inget annat om det ska vara riktigt säkert.

Det är värre om kedjan lindar sig runt benet

 

[Brutus]

Gå ihop några stycken och köp ett nitverktyg, det är inte så dyrt, men det kan löna sig om man tänker på vad följderna kan bli..

Till nästa drivpaketsbyte så blir det att köpa nitverktyg iaf. Var ett jävla meckande innan man fick det bra. Finns ju kit med alla verktyg att köpa för ett par tusenlappar. Inte så blodigt.

 

[Nicke]

Jag skulle åka in till verkstad och be dem byta. Skoj om man slår sönder halva hojen och kör åt helsike för att spara nån spänn. Alt. köpa grejer men det är frågan om vad ett verktyg som man kanske inte ens använder 1 gång per år får kosta då.

 

[<micke>]

Till nästa drivpaketsbyte så blir det att köpa nitverktyg iaf. Var ett jävla meckande innan man fick det bra. Finns ju kit med alla verktyg att köpa för ett par tusenlappar. Inte så blodigt.

En sjysst körnare t.ex., något stabilt att slå på, t.ex skruvstäd och en hammare modell större?

 

[andersbrink]

fick jobba som fan med poligripen för att det ska passa...

Man ska använda samma vertyg (fast annan vertygsplatta) som för att nita en ihop en kedja för att montera ett kedjelås. Plattan ska pressas på parallellt med länknitarna och inte vickas hit å dit å fram å tebax så att den blir glapp. Ta bort, gör om, gör rätt. Nitat eller kedjelås spelar ingen roll, gör det bara rätt.

 

[Hultan]

Ta bort, gör om, gör rätt. Nitat eller kedjelås spelar ingen roll, gör det bara rätt.

Tänkte nästan det, Varför skulle dom annars sälja kedjelås om det var en dödsfälla.. Visst kan det gå fel.. Men allas extrema snack här måste vara överdrifter?