Ett jävla svårvridet tänningslås svetsa ?

[lasse kongo]

har en cbr 600 1999 som funkar kanon men förra sommaren krånglade tänningslåset mycket ofta får man stå i 5min och vrida och lirka samma sak detta året !

lika illa med reservnyckel
när man har lyckats och ger fan i att ta ut nycklen funkar det kanon att vrida på alla håll !

vad kan ett begagnat tänningslås kosta ?
hur många timmar tar det att byta ?

mitt andra alternativ är att svetsa fast nycklen i tänningslåset och sen montera en dold strömbrytare om nu någon skulle vilja stjäla min skit hoj

några andra alternativ ?

 

[Skäggot]

Kolla ebay.

 

[lillt]

Montera loss hela låscylindern och lämna in till en 'riktig' låssmed för service.
Haft liknande problem med en fd budhoj som gått långt med många nyckel i/ur som satt sina spår.
Jag har för mig att jag fick pröjsa runt 500:- rätt mycket billigare än att byta tändningslås med immobilizer (12k listpris hos yamaha ).

 

[sportbike]

Fett bra rubrik

 

[totoro]

Köpte nytt pirat hos roffes/raceway i jordbro för 500 kr till min Kawasaki 95års. Funkar kanon!

 

[WEST]

5,56 och tryckluft upprepas ett antal gånger sen i med motorolja blås med tryckluft upprepa,,,,, smörj med ett bra fett eller motorolja... kolla om stoppklackarna på nycklarna är slitna, alltså så går nyckeln för djup i låset.

Eller byt.. 3 timmar.

 

[VBK]

5,56 och tryckluft upprepas ett antal gånger sen i med motorolja blås med tryckluft upprepa,,,,, smörj med ett bra fett eller motorolja... kolla om stoppklackarna på nycklarna är slitna, alltså så går nyckeln för djup i låset.

Eller byt.. 3 timmar.

Det brukar funka

Har fulat igång en del saltfyllda krånglande lås Prexis så

 

[Killawife]

Köp ett på skroten, kostar 2-300.

 

[Hoke]

Testa som sagt med 5-56 om du inte gjort det.
Nya lås brukar kosta 400-500:- med två nycklar om du kan stå ut med att det inte står Honda på nycklarna.

Antagligen har cbr600 91-2000 samma lås med skillnad att switchen i botten skiljer. Den går dock ofta att flyta över utan problem.
Ta dig till en Duells eller Max Import-återföräljare så kanske de kan hjälpa dig, eller http://search.eim.ebay.se/?ev=&elc=-2&kw=cbr+600f+f4+ignition+switch&ect=

Org.nummret är 35100-MBW-672 eller 35100-MBW-673

PS
Tänk på att det kommer bli olika nycklar till tändningslåset och tanklocket/sadel om man skaffar nytt tändningslås. Jag har dock för mig att det finns färdiga kitt med alla låsen från Honda.

 

[Twintorsk]

Jag tycker du ska svetsa. Funkar i alla lägen.

 

[Ulvhamne]

Annars går det säkert att borra.

 

[silad]

om du kan stå ut med att det inte står Honda på nycklarna.

Kan han svetsa så kan han nog det också...

 

[Twintorsk]

Just jävlar ja borra glömde jag ju! Prova att borra ett 8mm hål, stoppa i ett krökt rundjärn o svetsa dit.

 

[BMW R90s]

Ha inte nyckel till tänd.låset i stor tung nyckelknippa!
Bara nyckel och någon lätt plastflärp el. dyligt.

 

[Skäggot]

Ha inte nyckel till tänd.låset i stor tung nyckelknippa!
Bara nyckel och någon lätt plastflärp el. dyligt.

Skall han prova det för att försöka få upp låset menar du?

 

[BMW R90s]

Skall han prova det för att försöka få upp låset menar du?

Haha, Menar naturligtvis att det är ett sätt att unvika att lås går sönder.
Ännu oklart?

 

[Skäggot]

Haha, Menar naturligtvis att det är ett sätt att unvika att lås går sönder.
Ännu oklart?

Jodå, jag fattar, tror jag.

 

[lasse kongo]

5,56 och tryckluft upprepas ett antal gånger sen i med motorolja blås med tryckluft upprepa,,,,, smörj med ett bra fett eller motorolja... kolla om stoppklackarna på nycklarna är slitna, alltså så går nyckeln för djup i låset.

Eller byt.. 3 timmar.

5-56 har jag testat men ingen tryckluft kanske sitter något mög i den ska testa i helgen

 

[lasse kongo]

Testa som sagt med 5-56 om du inte gjort det.
Nya lås brukar kosta 400-500:- med två nycklar om du kan stå ut med att det inte står Honda på nycklarna.

Antagligen har cbr600 91-2000 samma lås med skillnad att switchen i botten skiljer. Den går dock ofta att flyta över utan problem.
Ta dig till en Duells eller Max Import-återföräljare så kanske de kan hjälpa dig, eller http://search.eim.ebay.se/?ev=&elc=-2&kw=cbr+600f+f4+ignition+switch&ect=

Org.nummret är 35100-MBW-672 eller 35100-MBW-673

PS
Tänk på att det kommer bli olika nycklar till tändningslåset och tanklocket/sadel om man skaffar nytt tändningslås. Jag har dock för mig att det finns färdiga kitt med alla låsen från Honda.

det var ju skitbilligt bra tipps
det kan se ut hur som hellst nuvarande nyckel är lite böjd efter en vurpa på falkenbergs banan där hojjen voltade på alla sidor och kanter och bula tanken och böjde nycklen