Enduro 125-250

Gick med
16 Oct 2007
Ort
Gustavsberg
Hoj
Honda XL 250s, -81, Pinarello -00, Ridley -06, Specalied -10, Cervelo -12, Canyon -14,, Suzuki TL 1000R -99, KTM 1290 SA -16. Vivace- 19.Husqvarna 300TE -20, KTM 890 Duke R -22
Är man dum i hela huvudet om man funderar på att köpa en 125-2T enduro? :rolleyes:

Jag saknar skogen och crossbanan ibland och funderar på att köpa en billig hoj attt leka med.

Är det dumt att köpa en 125:a ?
Jag har tidigare kört 600-4T och 250-2T i skogen
Hur är hållbarheten på en 125:a ?
 
Närå du är bara dum i halva huvet :rolleyes:

Jag som gladamatör tycker de funkar fint :)
Men har du lite mer kött på benen kan ju 250 fungera också.

Eftersom jag inte kör så jävla fort så duger en 125a gott o väl till mig
 
Det blir bra mkt mer lättkört med lite mer cc i skogen då man med en 125 2t måste hållas inom rätt varv och växel för att det ska fungera. Har testat och blev inte imponerad trots att hojen var en wr125 - alltså gjord för ändamålet.

Köp en 250 2t av enduromodell så blir du mkt snabbare mellan rötterna. Det är min åsikt.
 
storleken

Jag inbillar mig att en duktig förare kör lika snabbt med en 125:a som en 250:a , när det är knölig enduro.
250 2T är perfekt i skogen, effekten kompenserar förarens brister :)

Det skulle var roligt att köra ifrån större hojar :tummenupp

Det som gör mig tveksam är min storlek 189cm och 90 Kg. Den stackars hojen kommer att få slita ont :D
 
Tror varken den är för liten eller för klen, har en 200EXC -04 som har samma chassi som 125an, mer eller mindre, fast med lite mer botten och mellan mos.
Hade en 520sx -02 innan, fast i skogen var den faktiskt för brutal och klumpig...
Fast som alltid så är det bäst att testa först!

EDIT: Glömde att tillägga att jag är ~190cm och ~90kg.:tummenupp
 
Last edited:
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top