En hint om vad Burgess tycker om SBK...

[sandstream]

Tycker det är jävligt kul och "vitaliserande".... ... någon lägger ribban så högt.

Ser man det ur den synvinkeln kan jag förstå vad han menar.
Var nog lite väl snabb i mitt första inlägg

Jag tror inte att Vermeulen är någon ny Rossi eller Doohan, han tillhör nog skiktet precis under, som tex Hayden.

Tänk vad kul de hade varit att se Rossi på Yamahan i WSBK ett lopp, bara för att se vad han skulle kunna prestera

 

[Macke]

Ligger väl någonting i det han säger...
Finns ju rätt många som harvar i WSBK som försökt, och inte platsat i MotoGP, och liggger man och kör jämnt med dom, så är ju chanserna att lyckas i MotoGP inte så stora...

Men sen är det ju självklart osmart att kategoriskt såga alla förare som kommer fram via SS och SBK. Att såga Hayden t.ex som faktiskt är med i toppen och slåss...
Intressant jämförelse tidigare i tråden också med t.ex Biaggi som var stor i 125 och 250, men som inte riktigt lyckats i MotoGP (med Burgess mått nätt iaf.)

Men det är klart, jämför man med Rossi och Doohan, så är väl dom flesta medelmåttor...

 

[oscar]

Tänk vad kul de hade varit att se Rossi på Yamahan i WSBK ett lopp, bara för att se vad han skulle kunna prestera

Nu vet jag inte om detta är sant utan har bara hört det, men det kan väl RR/data-nördarna leta fram...


När Rossi skulle köra Suzuka 8h med Edwars så var han en sekund långsammare än C.E. första träningspasset, lika snabb på andra och till slut snabbare på tredje!

Någon som kan leta upp info om det kanske?

 

[Nyteknik]

Men det är klart, jämför man med Rossi och Doohan, så är väl dom flesta medelmåttor...

Om det är Jeremy Burgess som sätter betyg jämför han förstås med de bästa; vilka som har potential att vinna och dominera om Rossi skulle sluta. Just nu finns ingen sådan förare. Men nog anar man att Melandri kan bli något mycket större än han först lät påskina när han kom från 250. Och många har höga förväntningar på Pedrosa. Å andra sidan kanske det är roligare utan dessa starkt dominerande förarna som Doohan och Rossi. Å andra sidan igen ger de alla andra något att stäcka sig efter, jämföra sig med och ett skäl att försöka ännu mer/hårdare.

 

[sandstream]

Å andra sidan kanske det är roligare utan dessa starkt dominerande förarna som Doohan och Rossi. Å andra sidan igen ger de alla andra något att stäcka sig efter, jämföra sig med och ett skäl att försöka ännu mer/hårdare.

Risken med en dominant förare är att intresset svalnar från publiken, som i F1, och då tänker jag i första hand på TV-publiken.

Själv skulle jag föredra att ha 4-5 bra förare framför 1 superbra.

 

[oFFkeFF]

Den som egentligen var största talangen mellan Doohan och Rossi var Biaggi.
Tyvärr så sumpade han bort det lite, genom att vara för kaxig i början och tycka att 500 skulle vara lätt att köra. Sen satte sig nog vurporna och Doohans kommentarer i honom.. Lite för vek psykiskt helt enkelt, för köra hoj kan han något överjävulskt, talangen var inte det som brast helt enkelt. Men rossi är bättre på alla sätt.
Grejen är att Rossi verkar inte bry sig om han faktiskt i ett enstaka race blir frånåkt av exempelvis melandri. Doohan var mycket surare när Biaggi körde ifrån honom. D.v.s Jag tror inte ens Melandri kan spela spratt med Rossi's psyke, enda han kan be för är en bättre cykel och att köra felfritt skitasnabbt.. Det gäller för hela ligan bakom Rossi egentligen.

 

[oscar]

Själv skulle jag föredra att ha 4-5 bra förare framför 1 superbra.

Det beror på tycker jag...

Som idag när Rossi är superbra så tycker jag att det är kul, men om det istället skulle vara Teddy Lucic som var superbra i RR så hade jag hellre haft 4-5 bra förare!

 

[RedBaron]

Hade den något att hämta mot Hondan?

Honda (Doohan 12, Criville 2, Okada 1) vann alla loppen det året. Cadalora blev tvåa två gånger.

 

[Macke]

Risken med en dominant förare är att intresset svalnar från publiken, som i F1, och då tänker jag i första hand på TV-publiken.

Själv skulle jag föredra att ha 4-5 bra förare framför 1 superbra.

Grejen är att trots Rossis dominans tycker jag att dom allra flesta MotoGP loppen är spännande och underhållande...

Jämför med "Schumis" dominans i F1, som gjorde sporten totalt ointressant under ett par år. Han hade pole, tog starten, ryckte till sig en lucka på typ 40 sekunder, och låg och bevakade in i mål...

 

[Revelator]

Jämför han med Rossi då eller? http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=1725639&postcount=19

Ja, det var ett märkligt uttalande minsann.

 

[Chris Ash]

Men sen var det väl faktiskt så att pengarna tog slut eller att Corser inte fick betalt, som gjorde att han lämnade Gp-scenen.

Ja men han körde ju inte direkt bra, snarare uselt. Yamahan var ju knappast sämre än Hondan med någon marginal att tala om och han tog ju knappt poäng....

Att en av världens kunnigaste och bästa teamchefer säger "A bunch of losers" om Superbike VM samtidigt som han hyllar toppförarna i 250 säger en hel del om var toppförare utvecklas och vilka serier som får fram bäst förarmaterial.

 

[sandstream]

Jämför med "Schumis" dominans i F1, som gjorde sporten totalt ointressant under ett par år. Han hade pole, tog starten, ryckte till sig en lucka på typ 40 sekunder, och låg och bevakade in i mål...

Det var väl precis så Doohan gjorde?

Rossi är ju lite roligare att titta på, han väntar iaf tills det bara är några varv kvar innan han drar

Att en av världens kunnigaste och bästa teamchefer säger "A bunch of losers" om Superbike VM samtidigt som han hyllar toppförarna i 250 säger en hel del om var toppförare utvecklas och vilka serier som får fram bäst förarmaterial.

För det kan väl inte ha något att göra med att han jobbar i en konkurrerande serie med bättre koll på de förarna?

 

[Macke]

Att en av världens kunnigaste och bästa teamchefer säger "A bunch of losers" om Superbike VM samtidigt som han hyllar toppförarna i 250 säger en hel del om var toppförare utvecklas och vilka serier som får fram bäst förarmaterial.

 

[oFFkeFF]

Det var väl precis så Doohan gjorde?

Rossi är ju lite roligare att titta på, han väntar iaf tills det bara är några varv kvar innan han drar

För det kan väl inte ha något att göra med att han jobbar i en konkurrerande serie med bättre koll på de förarna?

Visst är serierna konkurrerande, men inte på långa vägar som det faktiskt var under 90-talet. WSBK i nuvarande form är långsamt och det är "andra" sorteringen på förare, och det är helt klart. Finns ju en anledning till att varenda SBK-förare dregglar och försöker få in en fot i GP-cirkusen.
Men, sen ska man ju inte sticka under stol med att det är den näst bästa serien, och visar man sig riktigt bra där, kommer man precis som Vermuelen få chansen.
Det Burgess säger är ju dock att man kan ju inte bli frånåkt av dem som harvade i kön i MotoGP/500.

 

[sandstream]

Visst är serierna konkurrerande, men inte på långa vägar som det faktiskt var under 90-talet. WSBK i nuvarande form är långsamt och det är "andra" sorteringen på förare, och det är helt klart. Finns ju en anledning till att varenda SBK-förare dregglar och försöker få in en fot i GP-cirkusen. Men, sen ska man ju inte sticka under stol med att det är den näst bästa serien, och visar man sig riktigt bra där, kommer man precis som Vermuelen få chansen. Det Burgess säger är ju dock att man kan ju inte bli frånåkt av dem som harvade i kön i MotoGP/500.

Jag syftade inte på farten i klasserna utan att det är två konkurrerande serier, ungefär som IRL och CART var (dock mindre skillnad i fart mellan dessa).
Klart att MotoGP har högre status och bättre förare, inget snack.
Men att avfärda alla som kör WSBK som loosers känns lite fel.

 

[Martin]

Men att avfärda alla som kör WSBK som loosers känns lite fel.

Tja kanske det, fast det är ganska kul å referera till den som gärdsgårds-serie, kalle anka cup osv

 

[Chris Ash]

Tja kanske det, fast det är ganska kul å referera till den som gärdsgårds-serie, kalle anka cup osv

Inte bara ganska, det är mycket roligt.

 

[valmers]

Tja kanske det, fast det är ganska kul å referera till den som gärdsgårds-serie, kalle anka cup osv

Inte bara ganska, det är mycket roligt.

Ännu roligare blir det när någon från gärdsgårdsserien spöar världens bästa roadracingförare, kejsarinnan, så det stänker om det, helg efter helg.

 

[Jörgen Player Special]

Inte bara ganska, det är mycket roligt.

Vermulen om racers vs trimmade trimmade gathojar

"It's very different compared with the Superbike, the GP bike is very different to ride - different brakes, tyres, lighter, different suspension, more electronic parts - it's a great motorcycle to ride, it's a racing motorbike,"

 

[valmers]

Vermulen om racers vs trimmade trimmade gathojar

"It's very different compared with the Superbike, the GP bike is very different to ride - different brakes, tyres, lighter, different suspension, more electronic parts - it's a great motorcycle to ride, it's a racing motorbike,"

Nja, han jämför en fabrikssuperbike med en MotoGP-hoj.