en fråga!!???

Man ska pruta på ett pris. Det gäller precis var man än är. Från chokladkaka till villa.

Ge inte mer än du känner för. Vänta på rätt hoj då istället....
 
bebbe skrev:

den sista länken i din lista bör inte få mer än 35k, max 37.....
det är en gammal hoj, 7 år. & den är import.

du vet inget om import hojar igentligen, om du är ärlig så betyder inte det att alla är det....
man får inte vara så blåögd i detta land, resten av euoropa vet att vi är det så det är väl dax att sätta ner foten nu.....
 
sharpedge skrev:
Den största barnsjukdomen på TLs var väl styrdämparen om jag inte har fel...

största barnsjukdomen var väl att den "tryckte" ner soppa i oljan för den gick på atomatchoke hela tiden, vahjälptes med att flytta termostathuset.

det fanns ingen styrdämpare från början på tls, men det behövdes!!!

sen var det lite mer grejer, men dessa är dom värsta....
 
X-up skrev:
Gamla stavas med ett L...

det vet jag väl... jag har skrivit gammal..... ska jag skriva gamal????
 
Vegas skrev:
största barnsjukdomen var väl att den "tryckte" ner soppa i oljan för den gick på atomatchoke hela tiden, vahjälptes med att flytta termostathuset.

det fanns ingen styrdämpare från början på tls, men det behövdes!!!

sen var det lite mer grejer, men dessa är dom värsta....

Anledningen till att styrdämparen behövdes var ju att TL1000 inte hade en konventionell stöddämpare utan en rotationsdämpare som hade totalt felaktigt dämpningsprofil, bl.a. alldeles för mycket returdämpning. Dessutom var offset:en på utgående motoraxel och svinglagret sådan att kjedjan spändes så hårt att svingen blev stum vid för stora rörelser. Detta sammanlagt ledde då till oprovocerat styrfladder, även för erfarna förare. Finns dock en hel del 3e parts fixar för det.
 
*/ ?>
Nyheter
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

Back
Top