Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Axxexs, du gjorde samma misstag som jag i mitt första inlägg. Det finns en sida två för 125-klassens deltagarlista där Eric Lindroth + en spanjor o en italienare är med.
Vart kan man hitta resultaten?
Jag ska hoja ner och kommer inte att ta med datorn. Så uppdatering blir det först efteråt och framförallt i Highsider Magazine 2009.
Alvaro Molina har fått den första BMW:n utanför fabrikens egna i sitt team ii WSBK och IDM. Han och teamet har valts ut av BMW för att arbeta med att anpassa deras hoj för STK1000. Man kör hojen så gott som helt standard denna helgen då alla delar man får byta som avgasrör och fjädringsdetaljer inte finns ute än. Inget är gjort med motorn som att byta packningar eller byta elektronik och mappa om osv. Molina´s kommentar efter första passet var att han tyckte den verkar ha potensial, den har bra med effekt och att framändan med gaffeln inger mycket förtroende. Detta racet är bara för att samla in information inför nästa år och testa hur den står sig i standardskick i en kontinental tävling säger dom.
![]()

Molina´s kommentarer efter lördagen är att stötdämparen bak måste ha varit bäst på första passet. Efter det så har alla andra inställningar man testat bara blivit värre. Så stötdämparen är slut efter ett pass. Med en riktig dämpare gissade han skulle göra 2-3 sekunder på denna banan. Han tyckte även att det kändes ovant att ligga så långt ner i resultatlistan där han tidigare kört ifrån en del förare som nu kör där som tex Filla och Cruciani som är 7:a och 2:a nu. Men att detta är helt naturligt att man måste offra sig själv på en helt ny hoj för att testa ut hojen för få den bättre så att man senare kan köra snabbare med den.


Angel Nieto 13-faldig Världsmästare
]
Dubbel seger för Yamaha i stk 1000.
Vad skiljer i reglementent mot pro suberbike. Det snackades om att yamahan inte hänger med i pro, men det verkar ju inte stämma här.
Molina´s kommentarer efter lördagen är att stötdämparen bak måste ha varit bäst på första passet. Efter det så har alla andra inställningar man testat bara blivit värre. Så stötdämparen är slut efter ett pass. Med en riktig dämpare gissade han skulle göra 2-3 sekunder på denna banan. Han tyckte även att det kändes ovant att ligga så långt ner i resultatlistan där han tidigare kört ifrån en del förare som nu kör där som tex Filla och Cruciani som är 7:a och 2:a nu. Men att detta är helt naturligt att man måste offra sig själv på en helt ny hoj för att testa ut hojen för få den bättre så att man senare kan köra snabbare med den.
Tvåan körde en Yamaha R1 -08 och hade snabbaste varvtid, 1.30.5. Segraren (för andra året i rad) körde på 1.30.7.
|
|
KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?
KTM:s mellanklassraket får ... |
|
|
Nytt från Halvarssons: Mora V2
Halvarssons nya Mora V2 är ... |
|
|
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife
Efter att motorcyklar förbj... |
|
|
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife
Efter att motorcyklar förbj... |
|
|
BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich
Tysk precision möter äkta G... |
|
|
Vinn en batteriladdare från CTEK
I samarbete med CTEK har vi... |
|
|
Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!
Super Adventure och Teide ... |
|
Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!
Boka sommarens härligaste b... |
|
|
|
Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!
Bolaget bakom den dagliga d... |
|
|
Besöksstorm till MC-mässan på Elmia
Den svenska mc-mässan har v... |