Elstart på sm 510 08

[Nanting]

Jag har köpt en husqvarna sm 510 08 utan startmotor och har beställt en som kom idag. Jag har aldrig haft en cross eller motard med el start men ska det vara olja i startmotorn för att nu nät jag försöker starta den så går den bara runt och blir väldigt varm. Så undrar om det ska vara olja i den

 

[Coola Ola]

Säljaren sa inget om varför startmotorn saknades? Låter spontant som att något är fel på startmotorkopplingen om startmotorn bara går utan att motorn startar (om jag förstår dig rätt?).

 

[silad]

Är startmotorn komplett? finns bendixdrevet med? och isåfall fungerar det?
Beskriv gärna lite mer ingående vad som händer, drar den runt MC-mtorn?

 

[Nanting]

Ja exakt den snurrar och bubblar lite bara men känner att tryck som kommer från avgasröret.

 

[Nanting]

Däremot har den ganska hög komp när vi skulle starta den så var vi tvunga att rullstarta den från en väligt brannt kulle och det gjorde vi ett par gånger innan vi fick igång den. Men han sa att den kan behöva en liten ventiljustering.

 

[Nanting]

Säljaren sa inget om varför startmotorn saknades? Låter spontant som att något är fel på startmotorkopplingen om startmotorn bara går utan att motorn startar (om jag förstår dig rätt?).

Ska jag lägga up en video med ljud

 

[bosse-l]

Utan att vara expert på enstånkor, men kan inte dekompen vara ett problem? Tänker spontant på det då det talas om en "ventiljustering".

Jag har egentligen ingen koll på detta men hur bra snurr får man på startmotorn utan fungerande dekomp?

 

[Mahhbechh]

Härlig hoj, men dom e känsliga på dåliga luftfilter. Insugsventilerna går sönder så fort du får in smuts. Ha rhaft flera Hva från den generatinen från 250 till 510 och dom går fint men är känslga.

 

[ething]

Börja med att uttrycka dig sakligt så kommer du få råd.

- Du har köpt en cykel utan startmotor eller med en trasig startmotor?
- Du har köpt en ny startmotor med alla delar som passar?
- Går hela motorn runt eller är det bara startmotorn?
- Går cykeln i övrigt?

En 510 kräver teknik och kunskap för att rulla igång. Jag har haft större framgång att rulla igång en 4-cyl 750 är en stånka...

Om vi förutsätter att startmotorn passar och fungerar.

- Får du ginsta?
- Får du fram bensin (är stiftet blött)?
- Provat med startgas?

Min cyniska radar säger att du köpt en hoj som i princip är byggd för race utan att veta skicket eller hur man skruvar. I den bästa av världar så är det småjusteringar men jag hade i alla fall rivit så jag kunde kolla topp, kolv, koppling etc. Ett bra vinterprojekt.

 

[Boost 3]

Om inte autodekompen funkar orkar inte startmotorn dra runt i rätt fart för att den ska starta. Bra batteri är också ett måste. Prova med extra startkablar från bilbatteri. Jag har dålig koll på hur bra hög cca batteriet måste ha (hur hög amp batteriet orkar med i startögonblicket) .Ktm och Husaberg måste ha dyrast möjliga batteri med stenhög CCa för att starta kall.
Finns de manuell dekomp på dem?
Finns ingen kick på den?
Vi måste ha en video på hur den beter sig.

 

[Nanting]

Jag har ett lithium batteri på den som dog till slut så testade öven med start kablar med en bil och fick ändå inte igång den. Så jag tröttnade och har ändå tänkt att renovera om hela hojen så just nu så har jag plockat isär hela så vissa delar ska blästras och pulverlackeras och sen ska jag gå igenom motorn så klart och försöka hitta felet. Annars när den man rullstarta den så gick den hur fint som helst.

 

[Nanting]

Och tändstiftet var svin blött.

 

[Coola Ola]

Jag har ett lithium batteri på den som dog till slut så testade öven med start kablar med en bil och fick ändå inte igång den. Så jag tröttnade och har ändå tänkt att renovera om hela hojen så just nu så har jag plockat isär hela så vissa delar ska blästras och pulverlackeras och sen ska jag gå igenom motorn så klart och försöka hitta felet. Annars när den man rullstarta den så gick den hur fint som helst.

Tips. Fixa motorn först, innan du lägger en massa dollars på resten. Risken annars är att du står med ett lik du lagt en massa renoveringspengar på till ingen nytta.

 

[Chronic]

Tips. Fixa motorn först, innan du lägger en massa dollars på resten. Risken annars är att du står med ett lik du lagt en massa renoveringspengar på till ingen nytta.

Exakt, pulvermålad ram och miniblinkers räcker inte långt på blocket med ”något krångel med motorn”

 

[Two stroke man]

Standardfelet på den typen av hojar är skuren kamaxel. Så jag kan bara instämma i kören, tipset är att inte lägga en endaste krona på en 4t cross eller enduro innan man vet skicket på topp och kamaxel.

Googlade lite och det verkar som att Husqvarnan har kullager eller möligen rullager så den bör inte bli totalskrot lika lätt som de glidlagrade modellerna.

 

[Nanting]

Nejdå jag har bara plockat isär den just nu jag har inga planer att lägga pengar på utseendet forsen motorn funkar som den ska. Jag ska till mitt garage idag lite senare och börja ta isär motorn och leta lite där inne efter fel och saker som behöver byttas.

 

[Coola Ola]

...börja ta isär motorn och leta lite där inne efter fel och saker som behöver byttas.

I all välmening, vet du vad du ska leta efter?

 

[Nanting]

Inte riktigt men tänkte börja med toppen och sen öppna sidorna på motorn vet inte riktigt vad dom kallas men ska försöka gå igenom det mesta i motorn. Men har du något tips om vart problem kan vara?

 

[Hoztic]

Exakt, pulvermålad ram och miniblinkers räcker inte långt på blocket med ”något krångel med motorn”

"...men det är enkelt fixat!"

 

[Two stroke man]

"...men det är enkelt fixat!"

Behöver nog bara rengöring av förgasaren.