Robban #42 NSB
Ny medlem
Är det någon som har tips på vad man skall börja byta ut när man har 12V både på + och - kablarna på cykeln. Utan att det bränner några säkringar...
Cykeln har varit kraschad, men provstartad efter vurpan. Men nu så är den helt död, förutom neutral lampan som lyser konstant! Och dessutom verkar det vara spänning på elsystemet hela tiden, oavsett om nyckeln är på eller av. Inte ens om jag kopplar ur tändningslåset försvinner spånningen, enda chansen är att koppla bort batteriet...
Och som sagt så har jag 12V t.ex på bägge kablarna till huvudbrytaren på styret
Börjar få ont om ideer nu, efter2 långa kväller i garaget
Cykeln har varit kraschad, men provstartad efter vurpan. Men nu så är den helt död, förutom neutral lampan som lyser konstant! Och dessutom verkar det vara spänning på elsystemet hela tiden, oavsett om nyckeln är på eller av. Inte ens om jag kopplar ur tändningslåset försvinner spånningen, enda chansen är att koppla bort batteriet...
Och som sagt så har jag 12V t.ex på bägge kablarna till huvudbrytaren på styret
Börjar få ont om ideer nu, efter2 långa kväller i garaget
