"Elfel" Trippmätare och klocka nollställs...

[Affe_R1]

Jag har fått ett litet problemet med min instrumentering (R1 -02)

Händelse:
Jag gjorde en marksyning förra sommaren.


Problem:
Varje gång jag slår av tändningen så nollställs trippmätarna och klockan.
(Trippmätarna= trip I, Tripp II och Trippen för "reserven")
All övrig el på hojen fungerar som det ska. (så vitt jag vet)


Är det någon som har tips eller en aning om vad det kan vara.
Jag och elfel...

 

[ström 1]

2308589 Jag har fått ett litet problemet med min instrumentering (R1 -02)

Händelse:
Jag gjorde en marksyning förra sommaren.


Problem:
Varje gång jag slår av tändningen så nollställs trippmätarna och klockan.
(Trippmätarna= trip I, Tripp II och Trippen för "reserven")
All övrig el på hojen fungerar som det ska. (så vitt jag vet)


Är det någon som har tips eller en aning om vad det kan vara.
Jag och elfel...

Jag försökte hitta nogot i min gamla repbok till R1 01 men det finns ej med på schema.säkerligen finns det en Akumulator i instrumenteringen och nogon form av Eprom eller Flashminne .
Titta å känn på alla kablar som går in på instrumenteringen ev öppna upp den
å titta efter skadade lödnigar efter marksyning, annars är det nog att åka till skrot och köpa en instrumentering ..

 

[Hoj_henke]

2308589 Jag har fått ett litet problemet med min instrumentering (R1 -02)

Händelse:
Jag gjorde en marksyning förra sommaren.


Problem:
Varje gång jag slår av tändningen så nollställs trippmätarna och klockan.
(Trippmätarna= trip I, Tripp II och Trippen för "reserven")
All övrig el på hojen fungerar som det ska. (så vitt jag vet)


Är det någon som har tips eller en aning om vad det kan vara.
Jag och elfel...

man har ju minnen i dom flesta tekniska prylarna, som behöver ström av något slag ex ett litet backup batteri, som jag tror har hoppat ur sitt läge eller nått. vid omkullkörningen.. hör efter med någon mekfirma för ditt märke så kan dom säkert tala om för dig va de e för fel..

 

[Affe_R1]

2308864 man har ju minnen i dom flesta tekniska prylarna, som behöver ström av något slag ex ett litet backup batteri, som jag tror har hoppat ur sitt läge eller nått. vid omkullkörningen.. hör efter med någon mekfirma för ditt märke så kan dom säkert tala om för dig va de e för fel..

Hmm.. det låter ju värt att kolla upp i alla fall...
Jag har ett el-schema på hojen, men jag är som sagt usel på el..

2308836 Jag försökte hitta nogot i min gamla repbok till R1 01 men det finns ej med på schema.säkerligen finns det en Akumulator i instrumenteringen och nogon form av Eprom eller Flashminne .
Titta å känn på alla kablar som går in på instrumenteringen ev öppna upp den
å titta efter skadade lödnigar efter marksyning, annars är det nog att åka till skrot och köpa en instrumentering ..

Jahopp också var det jag och el men jag får gå ut och "kika" och riva lite.
(det är ju bra mycket roligare att mecka nu när man har en riktig hojlyft)

Jag har skummat lite efter en "ny" instrumentering på nätet,
men jag vill ju inte köpa en när felet kanske inte ligger där...


Tack för hjälpen så långt, vi får se hur det går...

 

[Mr Helmut]

sådär kunde jag också få förut, nu verkar den ha lagat sig själv lite det var glapp i en kontakt under sadeln

 

[Psychobiker]

Intrumenteringen brukar ta ström ifrån batteriet, så kopplar man loss batteriet nollställs värdena, så det är nog glapp mot batteriet nånstans. Men jag gissar bara, vet inte exakt hur det är konstruerat på Yamaha...

Lycka till!

/Pajje