Elektrodavstånd

zopilote

I minoritet
Gick med
19 Jan 2004
Ort
Linghem
Hoj
2018 Honda SH300i, 2015 BMW RnineT
En snabb fråga: Kan för stort elektrodavstånd på tändstiftet medföra att motorn inte tänder under hög belastning? Vinterpulkan (Kina 125cc 4-T scooter) har gått lite ojämnt, främst på tomgång. Hade ut stiftet igår och konstaterade att det var VÄLDIGT litet elektrodavstånd. Justerade till 0,6mm och motorn gick klockrent på tomgång. Kändes även bra under körning fram till man gav full gas med lite varv, då började den missa och hacka.
Tyvärr är det ju fullgas som är det mest använda gasläget...
 
En normalt fungerande tändning bör klara av 0.7 mm gnistgap. Min B12'a med Dyna blå 0.7 ohms spolar klarar av att tända utan sidoelektrod (avbrända pga klen lustgasblandning). Lite svårtstartad dock. Det var ca 2 mm gnistgap.

Funkar din att köra med 0.4 mm, kör tills du får råd med ny tändspole, tändkabel, tändstift och eventuellt batteri.
 
Är stiftet friskt i övrigt? Jag hade bytt stift. Men för att besvara frågan. Ja ett friskt CDI system kan hantera alla elektrodavstånd inom rimlighetens gränser.
 
Rent generellt så är det så att vid högre fyllnadsgrad så är motståndet mot att få gnistan att hoppa mellan elektroderna högre. Märks tydligast på turboladdade motorer som kan få problem med misständning vid höga laddtryck om tändspolarna bara är liiiiite trötta.

Detsamma gäller naturligtvis också även för en sugmotor som ju har högre fyllnadsgrad på fullgas. Dock ska det inte ställa till med misständningar så länge som tändspolarna är rimligt friska.
Får du misständningar vid 0,6 mm elektrodavstånd så är troligen tändspolen lite trött och behöver bytas. Alternativt kan det vara så att tändstiften börjar vara dåliga. Elektroden kan få sprickor internt i stiftet mm utan att det syns. JAg skulle börja med att byta tändstiften och om det inte hjälper gå vidare och byta spolen. För det är inte så mycket annat som kan ställa till med misständningar på det sättet.
 
Ett nytt Brisk-stift a’ 39:- från Biltema gjorde underverk! Nu går kinesen jämnt och fint på alla varv och startar dessutom betydligt lättare än innan, så det var nog fler fel än för litet avstånd på det gamla. Såg dock fint ut vid okulärbesiktning.
Tack för hjälpen!:tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Den 3-5 juli slår vi upp po...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Gotland Ring Bike Week 2026, early bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Förarkurser på Nürburgring

Nu är datumen för båda föra...

Brembo presenterar TrackTribe

Brembo presenterar TrackTri...

21/12 är sista dagen beställning av Katalogen 2026

Stora Motorcykelkatalogen 2...

Back
Top