Har elproblem med signalhornet. Signalhornet bräker/skräller istället för att ljuda med en ton. Bräket/skrället är konstant, oavsett varvtal.
Börjar med att nämna att hojen INTE har ngt batteri och således kickstart.
Har mätt enl. Clymermanualen (tror jag gjort rätt), får då vid olika mättillfällen +- 1 volt på signalhornet på tomgång. Vid ca 3000 varv får jag ca 2,2V (ska ju vara 12V...). Vid resistansmätning på kontakterna som sitter på signalhornet får jag +- 4,8 ohm. (Ska vara 1,23-1,25 enl. manualen).
Har även provat med ett signalhorn från mekonomen som knappt låter alls, låter ytterst lite vid gaspådrag på tomgång.
Om någon har något bra tips eller idé om hur jag kan gå vidare så vore det guld!!
Börjar med att nämna att hojen INTE har ngt batteri och således kickstart.
Har mätt enl. Clymermanualen (tror jag gjort rätt), får då vid olika mättillfällen +- 1 volt på signalhornet på tomgång. Vid ca 3000 varv får jag ca 2,2V (ska ju vara 12V...). Vid resistansmätning på kontakterna som sitter på signalhornet får jag +- 4,8 ohm. (Ska vara 1,23-1,25 enl. manualen).
Har även provat med ett signalhorn från mekonomen som knappt låter alls, låter ytterst lite vid gaspådrag på tomgång.
Om någon har något bra tips eller idé om hur jag kan gå vidare så vore det guld!!