El Problem !!

  • Thread starter Thread starter The grim reaper
  • Start date Start date
Varför gå över ån efter vatten?

Koppla indikatorlampan mellan + på ”blinkerslamporna" så löser sig säker resten.

Då jordar indikatorlampan med hjälp av den ena blinkerslampan samtidigt som den får spänning från den andra.


Vill du krångla till det så sätt dit ett relä eller två dioder...


Eler tänker jag fel? :va
 
Last edited:
Lättast är väl att du har en diod eller indikeringslampa för varje sida. Tjuva bara ström från + ledningen till respektive blinkers och jorda andra polen på indikeringslampan.

Annars en indikeringslampa som du jordar på ena sidan och kopplar en ledning till respektive + ledning tillasammans med en likriktare så att strömmen inte kan gå bakvägen till andra blinkersen...
 
Nånting i den här stilen som SirCastic o TomTroll menar.....
 

Bifogat

  • Namnlöst-1 kopia.jpg
    Namnlöst-1 kopia.jpg
    9.7 KB · Visningar: 65
The grim reaper skrev:
Har provat det..
Eftersom jag har motstånd mm monterat så lyser båda framblinkarna med fast sken då jag kopplar ihop höger och vänster.. OM det nu är det Du menar ??
Nänä, du ska inte koppla ihop blinkerslamporna.
Du ska koppla din indikeringslampa _mellan_ indikeringslamporna. Dvs då höger blinkers blinkar så går strömmen från höger blinkers genom indikeringslampan och jordas genom lamporna på vänster sida och.
Fungerar utmärkt. De flesta bilar och många (alla?) hojar är kopplade på så sätt. Dvs de fordon som bara har en lampa för indikering. Fordon med separat höger/vänster indikeringslampa har givetvis indikeringslamporna kopplade parallellt med resp blinkers.
Det enda som jag kan tänka mig skulle trassla är att du har fipplat med motstånd etc. Jag tror att du ska koppla indikeringslampan _före_ motstånden på respektive sida.
Du behöver alltså inga dioder etc.
 
*/ ?>
Nyheter
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

Back
Top