El-fel, igen... NS125 R2

  • Thread starter Thread starter kommander Jack
  • Start date Start date

kommander Jack

Guest
Tjena!

Som rubriken säger.... Har denna gången jag skriver haft en större felsökning..

Regulator och statorlinningar fungerar...

Det som händer:

Startar motorn utan lamporna på, all el funkar perfekt!
Men så fort jag trycker på strömbrytaren till lamporna, är det som all el försvinner. Jag kan inte hitta vart felet ligger... Ni kanske vet? :7peta

Innan lamporna är igång mäter laddpolerna på batteriet 14.5 volt vid 5000 RPM, efter lamporna satts på 3-4 volt vid 5000 RPM.. Regulatorn får mellan 80-100 volt vid gaspådrag... Men så fort lamporna går på sjunker även denna siffra, konstigt nog... Hoppas någon kan hjälpa mig... Har försökt allt... :kocko :va
 
Du har ett gjordfel antagligen. En kortslutning någonstanns i kopplingen från lamporna. Det är bara att leta dig fram eller mäta upp kablarna från styret. Någonstanns från styret fram till lampan sitter felet då styret kopplar ihop lampan med - eller + polen. Troligen +. kika igenom kablarna från styret och även från lycktan

EDIT: kanske kan komma över någon dag och hjälpa dig. Pluggar nämligen i JKPG
 
Last edited:
philsson skrev:
Du har ett gjordfel antagligen. En kortslutning någonstanns i kopplingen från lamporna. Det är bara att leta dig fram eller mäta upp kablarna från styret. Någonstanns från styret fram till lampan sitter felet då styret kopplar ihop lampan med - eller + polen. Troligen +. kika igenom kablarna från styret och även från lycktan

EDIT: kanske kan komma över någon dag och hjälpa dig. Pluggar nämligen i JKPG

eller så är det bara att byta batteri, men säkert jordfel... kan mycket väl vara i handtaget en kabel kan ha lossnat m.m.
 
RS "Alex" skrev:
eller så är det bara att byta batteri, men säkert jordfel... kan mycket väl vara i handtaget en kabel kan ha lossnat m.m.
han beskriver att all el dör. har själv haft en sådan hoj och jag vet att den går helt utan batteri och allt lyser som det ska. Det är enbart när man slår på blinkers som lamporna flimrar lite. Ang en lös kabel så visst.. om den är + polad så skulle den kunna lagt sig mot chassit men + poler brukar alltid vara skyddade i en kabelsko. Skulle också kunna vara lampan som är kortsluten men den risken är inte stor.
 
philsson skrev:
Du har ett gjordfel antagligen. En kortslutning någonstanns i kopplingen från lamporna. Det är bara att leta dig fram eller mäta upp kablarna från styret. Någonstanns från styret fram till lampan sitter felet då styret kopplar ihop lampan med - eller + polen. Troligen +. kika igenom kablarna från styret och även från lycktan

EDIT: kanske kan komma över någon dag och hjälpa dig. Pluggar nämligen i JKPG




Hade varit skit schysst om du kunde hjälpa mig, har frågat min EL-lärare om detta , och han sa precis samma sak om detta, kolla kablarna... Men jag kan inte själv se något fel.. Men hade varit schysst om du kunde komma över och hjälpa mig!! Har nu kört hojen varje dag till skolan, dock utan lamporna på, och batteriet har laddat upp sig helt nu.... och lamporna fungerar helt perfekt! Men så var det då jag köpte batteriet med, jag laddade upp batteriet innan jag monterade dit det på hojen, och det lyste stark som fan! Men efter 1 vecka om inte mindre var batteriet slut igen..... :va

Har du msn så vi kan bestämma tid osv.. :tummenupp :7peta
 
"Gjordfel"??

RS "Alex" skrev:
eller så är det bara att byta batteri, men säkert jordfel... kan mycket väl vara i handtaget en kabel kan ha lossnat m.m.
Om du med jordfel menar att det någonstans är kortis till jord när du slår på lampor(na) är det inte så rätt..
Med jordfel menar man dock normalt att det är en dålig, eller saknad jordförbindning någonstans där det SKA vara en jordförbindning.
Vill bara klargöra terminologin.
Och, visst har du ett problem någonstans, en kortslutning till jord som inträffar när du slår på lyset.
Ett vanligt ställe är ju just vid lagringen av framgaffeln där mycket rör sig och gnider mot metall. Börja där, sen kan du ev leta efter lösa/lossnade kablar på andra ställen. En bra tångamperemeter är bra vid jobb som detta men rätt ovanligt hos "vanliga svensson"

(Finns annars i Jkpg men har tyvärr inte möjlighet att hjälpa dig just nu.)
 
Last edited:
Nyheter
Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top