Eftersäsongstränings rapport Misano & Rijeka.
- Thread starter GSXR1100R
- Start date
Kan man komma 8:a på motard utan frambroms under 50% av loppet så är man naturbegåvning. Killen borde tävla för han är på allvar snabb.
Men som jag sa till dig micke, han kommer bada bollhav. Det är bara så han gör. Vissa måste skita nån gång per dag. Han måste vurpa nån gång per körning.
När kommer film???
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Ja så är det, det är inte en fråga om, det är bara en fråga när....
Det kommer mer bilder & text snart...
GSXR1100R
The older i get the faster i was
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Andra dagen bjöd på regn och det gillade inte faster, han satt kvar i bussen och surade hela förmiddagen medans jag stormtrivdes bland dom andra 23 som vågade sig ut i blötan.
2.32 i blött gav iaf en 18:de tid...
På em sken solen och vips var banan torr, ett kortrace för dom snabbaste i PMS 600 klassen, lite konstigt förfarande att samla alla vid utsläppet, vänta tills däcken kallnat och sedan få åka efter ankmamma i rad i snigelfart innan fältet släpps, rullande start sa dom..
Faster kom 8:a och fick påckal, jag fick laga skithoj och hämta invalidot.
2.32 i blött gav iaf en 18:de tid...
På em sken solen och vips var banan torr, ett kortrace för dom snabbaste i PMS 600 klassen, lite konstigt förfarande att samla alla vid utsläppet, vänta tills däcken kallnat och sedan få åka efter ankmamma i rad i snigelfart innan fältet släpps, rullande start sa dom..
Faster kom 8:a och fick påckal, jag fick laga skithoj och hämta invalidot.
Bifogat
GSXR1100R
The older i get the faster i was
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Green
Dirty South
kan o kanhan är bara för dum för sitt eget bästa..hahahaha
hahahahaha... talang och galenskap = J
Maverick_ou812
There's a new kid in town
- Gick med
- 30 Sep 2004
- Hoj
- Ducati 821 Monster -15 och en Specialized Roubaix SL4, 2010 Honda CBR1000RR C-ABS till salu
FastFreddie5
Ny medlem
Nu har jag ägnat dagen åt att städa ur allt gubbflott från bussen! Blir ju en del av sådant efter 9 dagar på roadtrip.
Alla som kör rr borde någon gång ta ett djupt tag i pluskan och åka och köra på en riktig bana och inte bara köra gocart banor som vi har här hemma. Man blir ju lite miljöskadad när man är van att åka runt på 3:an och så kommer man till en bana där man förväntas svänga på 6:an i 220 - 230 blås! Skiljer män från möss kan jag lova! Den lustiga är att efter en halvdagskörning så hänger man där med knät i backen och svänger i över 200 som om man aldrig gjort annat.
Intryck från Misano: Otroligt påkostad anläggning. Restauranger, pool, sjukhus osv osv. Ungefär som om man spelar fotboll i korpen och så får man helt plötsligt spela en match på wembley. Asfalten är som ett salsgolv. Har aldrig varit med om maken till grepp! Hojen satt som klistrad i banan! Dessutom så slet däcken vi åkte på nästintill ingenting! Dunlop Medium. Förvånansvärt tight på två ställen där man var tvungen att åka på 2:an. Stora avåkningszooner och mega läktare. Rätt coolt att tänka på att rossi & co var där två månader tidigare. Inte riktigt lika coolt när man tänkte på att dom åkte 16 sek fortare än mig. Per varv.
Banan är uppenbart modern och av stadionkaraktär och helt platt. Det är uppenbarligen en helt annan acceptans i Italien för racing eftersom banan ligger mitt i stan. 1 km från havet i badorten Misano.
När vi var klara åkte vi till Rijeka i Kroatien och det var raka motsatsen. Osannolikt snabb bana! Snitthastighet runt 160Km/tim. Inga chikaner eller lågfartsböjar. Naturbana som gick upp och ner med skönt flyt runt varvet. Grymt grov alfalt som fullkomligt ÅT däck! Medium däcken som var perfekta på misano var här alldeles för mjuka. Två rejäla pass så var ett nytt bakdäck borta!
Var rätt nöjd när jag läste på hemsidan att jag körde identisk tid med banrekordet (139.3). När jag läste lite noggrannare var jag inte lika nöjd när det var banrekordet för tjejer! Det riktiga banrekordet hade Wayne Rainey från 1988. (1.28 nångonting)
Kostade 80 Euro att köra en heldag och i tisdags var Svullo och jag helt ensamma på banan! Rätt coolt att ha ambulans, flaggvakter, restaurang osv för sig själv.
Vi kom dit mitt i natten i söndagskväll och sällan har jag väl haft en bättre väckarklocka en måndagmorgon än i måndags. Halvåtta prick hörde vi, baaaaaa...baaaaa....baaaaaa högt som f-n. Måste vara en formelbil tänkte och flög ur sängen. Mycket riktigt hade nån snubbe hyrt banan sjävl med nån sorts formel renault el dyl. Han var där och väckte oss även på tis morgon.
Summa sumarum så har det varit en kanonresa och jag åker gärna tillbaks till båda banorna. Uppenbarligen gillade Kroatsierna oss också med tanke på att tullgubbarna knappt ville släppa oss ur landet...
Alla som kör rr borde någon gång ta ett djupt tag i pluskan och åka och köra på en riktig bana och inte bara köra gocart banor som vi har här hemma. Man blir ju lite miljöskadad när man är van att åka runt på 3:an och så kommer man till en bana där man förväntas svänga på 6:an i 220 - 230 blås! Skiljer män från möss kan jag lova! Den lustiga är att efter en halvdagskörning så hänger man där med knät i backen och svänger i över 200 som om man aldrig gjort annat.
Intryck från Misano: Otroligt påkostad anläggning. Restauranger, pool, sjukhus osv osv. Ungefär som om man spelar fotboll i korpen och så får man helt plötsligt spela en match på wembley. Asfalten är som ett salsgolv. Har aldrig varit med om maken till grepp! Hojen satt som klistrad i banan! Dessutom så slet däcken vi åkte på nästintill ingenting! Dunlop Medium. Förvånansvärt tight på två ställen där man var tvungen att åka på 2:an. Stora avåkningszooner och mega läktare. Rätt coolt att tänka på att rossi & co var där två månader tidigare. Inte riktigt lika coolt när man tänkte på att dom åkte 16 sek fortare än mig. Per varv.
Banan är uppenbart modern och av stadionkaraktär och helt platt. Det är uppenbarligen en helt annan acceptans i Italien för racing eftersom banan ligger mitt i stan. 1 km från havet i badorten Misano.
När vi var klara åkte vi till Rijeka i Kroatien och det var raka motsatsen. Osannolikt snabb bana! Snitthastighet runt 160Km/tim. Inga chikaner eller lågfartsböjar. Naturbana som gick upp och ner med skönt flyt runt varvet. Grymt grov alfalt som fullkomligt ÅT däck! Medium däcken som var perfekta på misano var här alldeles för mjuka. Två rejäla pass så var ett nytt bakdäck borta!
Var rätt nöjd när jag läste på hemsidan att jag körde identisk tid med banrekordet (139.3). När jag läste lite noggrannare var jag inte lika nöjd när det var banrekordet för tjejer! Det riktiga banrekordet hade Wayne Rainey från 1988. (1.28 nångonting)
Kostade 80 Euro att köra en heldag och i tisdags var Svullo och jag helt ensamma på banan! Rätt coolt att ha ambulans, flaggvakter, restaurang osv för sig själv.
Vi kom dit mitt i natten i söndagskväll och sällan har jag väl haft en bättre väckarklocka en måndagmorgon än i måndags. Halvåtta prick hörde vi, baaaaaa...baaaaa....baaaaaa högt som f-n. Måste vara en formelbil tänkte och flög ur sängen. Mycket riktigt hade nån snubbe hyrt banan sjävl med nån sorts formel renault el dyl. Han var där och väckte oss även på tis morgon.
Summa sumarum så har det varit en kanonresa och jag åker gärna tillbaks till båda banorna. Uppenbarligen gillade Kroatsierna oss också med tanke på att tullgubbarna knappt ville släppa oss ur landet...
Låter som att ni haft det riktigt gött! Blir det en försäsongare till våren också?
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Brno eller Assen blir det, kanske en repa ner till Poznan oxo.
GSXR1100R
The older i get the faster i was
GSXR1100R
The older i get the faster i was
GSXR1100R
The older i get the faster i was
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Slappa
Rage closed inside!
Glidare 
