Efterlysning

David81 skrev:
kan ju nu meddela att hojen är servad... 13 papp.. som hittat :va

Men guuuuuuud va jag kommer att kunna köra fort o veta att hojen faktiskt håller :tummenupp

God jul

:eek:
Ungefär hur mycket kan en motsvarande service på en motsvarande japshoj kosta?
 
HanneZ skrev:
Vore intressant att se spec. över delar och arbetstimmar.
Synnerligen intressant. Det är halva värdet på min hoj som servicen kostat :)

Nun ska vi inte jämföra lingon och blåbruna tapeter, men ändå...
 
hej!

13 papp låter ju helt skadat!
Man får ju typ en ny motor för det ju :va
Är det så mtk svårare att byta kamrem på en ducati än att byta kamkedja på en japshoj? Och ventiljustering är det också mkt svårare en på japsen?
På min justerar jag ventilerna på 30min typ. Dock inte shimsade = mkt lättare.
Har ducati shimsade ventiler?, jag menar efters man måste justara så ofta?

När jag var och kollade på en monster så sa dom att serviskostnaderna blir samma som på japs (färre servicar, men kostar mer).... det verkar dock inte helt överenstämma med verkligheten, eller?
 
Hur är det, är det normalt med en service kostnad på 13000 ?

Är det så mycket svårare att serva en Ducati än en japshoj så att man inte klarar av det med normala baskunskaper om motorer, och en bra verkstadshandbok ?

Inte helt oviktiga frågor om man som jag har sneglat lite på Ducati, det påverkar ju ägande ekonomin ganska ordentligt.

(ursäkta att jag lånar din tråd) :rodnar
 
heggeli skrev:
Hur är det, är det normalt med en service kostnad på 13000 ?

Är det så mycket svårare att serva en Ducati än en japshoj så att man inte klarar av det med normala baskunskaper om motorer, och en bra verkstadshandbok ?

Inte helt oviktiga frågor om man som jag har sneglat lite på Ducati, det påverkar ju ägande ekonomin ganska ordentligt.

(ursäkta att jag lånar din tråd) :rodnar

Måste varit ett antal vipparmar som fick bytas.

Min servicekostnad ligger inte alls i den prisklassen.

jag brukar hamna runt 2500-3500 för service på min... men då gör jag basjobbet själv, byter olja, oljefilter, bensinfilter själv..
 
Det dyra då..
Arb.4vent-94on 1000-mi 1 st 3300:-
Tilläggsarb 4vent-94on 1 st 1100:-
Rh open rocker arm st4 1 st 1297:-
Osså en kamtiming 4 ventils 1 st 1100:-
Gen.Fix+gänga vent-loc 1 tim 550 :-
Fräsning Drevhållare 1 par 400 :-
Demo&infettning bakaxel 1 st 400:-
Champ.888kit748Sp/916 2 st 320:-
Kamrem 851/748/916 2 st 478 st..
mm mm mm... :arsele
 
Det var rejält tilltagna priser och rejält tilltagen tid uppskriven på din hoj.
Dit skulle inte jag lämna min hoj i fortsättningen.

"Demontering bakaxel insmörjning, 400 spänn". Va!!?
 
andersbrink skrev:
Det var rejält tilltagna priser och rejält tilltagen tid uppskriven på din hoj.
Dit skulle inte jag lämna min hoj i fortsättningen.

"Demontering bakaxel insmörjning, 400 spänn". Va!!?


Precis vad jag reagerade mest på. Tyvärr inom ramen för "rimligt" så du kanske inte kan reklamera. Kan ju tillägga att Ducati Sthlm verkstaden tar runt 300,- för att byta 2 x kamremmar, do the math!

Sickna hagalna utsugare, jag hade ALDRIG låtit mig kölhalas på det viset....
 
Chronic skrev:
Precis vad jag reagerade mest på. Tyvärr inom ramen för "rimligt" så du kanske inte kan reklamera. Kan ju tillägga att Ducati Sthlm verkstaden tar runt 300,- för att byta 2 x kamremmar, do the math!

Sickna hagalna utsugare, jag hade ALDRIG låtit mig kölhalas på det viset....

Jag var ju tvungen att få det gjort ju.. :arsele

Men nästa service.. :va då får jag se över det bättre.. o ja.. det var dyrt! :kocko ..

god Jul
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top