Effekt i olika SM?

[Topdog]

Funderar lite på effekten i dom olika hojarna som finns...
De jag tänkte på var:
Husqvarna 570
Husaberg 650
KTM 625,640 & 660

Någon som vet vad grundeffekten ligger på och vad man kan få upp den till (med rimliga medel...)

/Oskar

 

[ypvs]

Funderar lite på effekten i dom olika hojarna som finns...
De jag tänkte på var:
Husqvarna 570
Husaberg 650
KTM 625,640 & 660

Någon som vet vad grundeffekten ligger på och vad man kan få upp den till (med rimliga medel...)

/Oskar

Ok, tar några av dem...
"med rimliga medel" kan vi definiera som ca 6-8000 spänn kanske vilket ger dig ett fullsystem plus nåt annat litet mod, öppna luftburken och bestycka om är tex nästan gratis.

Husky 570 ger i trakterna 50hk original.
Du tar den till 56-58 för under 8000.
Husaberg ligger runt 53hk 2001-2003 och kryper upp i trakterna just över 60hk för extrapengarna.
En 2004´a har 59-60hk original och kan nog tas till ca 64-65 för 8000:-
Ktm:
640 45hk tas till 52-54.
625 50hk tas till 56-58
660 är jag inte så hemma på... Ebbe?

Daniel...

 

[Topdog]

OK! då vet jag lite mer... ja rimliga medel är väl max 10K... Bra att veta effekten på dem, när man har några kg att släpa runt på själv så är det ju alltid välkommet med en stark motor... Det lutar väl åt Husa650 men jag är fortfarande öppen för förslag... Kanske KTM525Exc kan vara nåt att bygga på?


/Oskar

 

[ypvs]

Effekt är iofs ett bra mått men vrid är bättre. Lite svårare att få tag på lika bra uppgifter dock då alla tenderar att stirra sig blinda på just effekt...

Speciellt om du har ett gäng kilon att släpa på så skulle jag mest leta efter en hoj med ett brett register och mycket, tja, "Ompf".

I det läget faller Huskyn bort och funderar du på 525 och Husa så kan vi sortera bort 640´n också...

Jag skulle i ditt läge kika på Husaberg om du är bra på att ta hand om hojar och verkligen kommer att göra det regelbundet också.
Nummer två skulle vara 625 då ev 525 men då är du tillbaka på mycket servicar samt mindre vrid än Husan så Husan skulle nog i det läget vara vettigare.
660´n har bra djävla vrid men är samtidigt nästan lika klumpig som en 640 omoddad...
625´an är egentligen en djävligt bra hoj, nästan underhållsfri om man jämför med andra hojar som är i trakterna lika snabba. Och så håller den bra för att åka gata med vilket inte kan sägas om de andra, Husa och 525, som tycker lite si och så om det...

Daniel...

 

[Holy Rider]

660´n har bra djävla vrid men är samtidigt nästan lika klumpig som en 640 omoddad...
625´an är egentligen en djävligt bra hoj, nästan underhållsfri om man jämför med andra hojar som är i trakterna lika snabba.
Daniel...

660-04 vs 625-04 samma chassi
men 660 + 10hk

 

[Yasha]

Hmm... jag undrar varför ni envist hänger fast vid att Husan har 53 hk original... inte för att det är så stor skillnad, men...

Husaberg 650 -03, har ff ca 57 hk på bakhjulet enligt vår bänkning. FP helsystem gav ca 5 hk till.

 

[mr_rockster]

Alla siffror enl. bänkningar på TWT.

Husqvarna TE 570 -02:
Original: 54 BHP
Med FP Helsystem: 59 BHP

Husqvarna SMR 570 RR -03:
Original (som det sitter FP på då): 59 BHP

Husaberg FS650e -01, -02, KTM 625 -02:
Original: 52-53 BHP

Husaberg FS650e -03
Original: 55-56 BHP
Med portad topp: 59 BHP
Med portad topp samt FP slip-on: 61,1 BHP

Ungefärliga siffror enl. mina erfarenheter...

 

[Topdog]

Jag har ju tidigare kört tvåtakts cross så service med täta mellanrum e man ju van vid Ska kolla på en 625:a idag få se hur den känns... men man borde ju inte bli besviken på vridet jämfört med en 250 cross i alla fall...
den som lever får se...

 

[GrusDan]

Snabb fråga..
FP helsystemet till TE570, nån koll på va det kostar,
och vilken som kränger sånna i Svärje?

 

[Barrett]

Snabb fråga..
FP helsystemet till TE570, nån koll på va det kostar,
och vilken som kränger sånna i Svärje?

Kolla med "HusabergForce" om han kan fixa även till Huskyn

 

[SM 570 RR]

Alla siffror enl. bänkningar på TWT.

Husqvarna TE 570 -02:
Original: 54 BHP
Med FP Helsystem: 59 BHP

Husqvarna SMR 570 RR -03:
Original (som det sitter FP på då): 59 BHP

...

Dom måste ha varit fulla på TWT.
Helsystem på båda, men Kehin flatside , högkompskolv + vassaste kammen + portad topp på ena hojen. Diffar betydligt mer .

 

[mr_rockster]

Hojen var iofs ny då, men jag tror att det skiljer betydligt mer på vridet...

Dessutom så tror jag att den TE:n gick ovanligt bra... men vem vet...

 

[Holy Rider]

Snabb fråga..
FP helsystemet till TE570, nån koll på va det kostar,
och vilken som kränger sånna i Svärje?

www.jocke.se

 

[GrusDan]

Åhå, men dom hade inget till Husqvarna vad jag såg...

 

[SM 570 RR]

Åhå, men dom hade inget till Husqvarna vad jag såg...

Köp orginal. Kostar lika mycket och du vet vad du får.
Ring Halvards eller Knåda.
Rensa ur ditt rostfria annars. Ger samma effekt.

 

[zäza]

Crf 450-02
Lite polerat där uppe o ett sånt där dyrt helsystem
60,8 på baken.

 

[devetdu]

Crf 450-02
Lite polerat där uppe o ett sånt där dyrt helsystem
60,8 på baken.

jo säkert...
bara portad och system, aldrig...
måste varit någe annat gjort på den

 

[Fixx]

En polare har 53hk med helsystem på sin crf ... så 60,8 verkar svårt.

 

[GrusDan]

Köp orginal. Kostar lika mycket och du vet vad du får.
Ring Halvards eller Knåda.
Rensa ur ditt rostfria annars. Ger samma effekt.

Rostfritt? Sitter väl la alu original.
Satt då det på min båge
Ska öppna den å kika hur den ser ut inuti också.
Min fd KTM 640 fick man rensa ut en massa bjäffs i,
fast det var trimmdämpare (HXC)..

 

[SM 570 RR]

Rostfritt? Sitter väl la alu original.
Satt då det på min båge

Naturligtvis ska det vara så. Satt nog o tänkte på damunderkläder eller nåt...