e-reggning mm

ozeo

Lcc= lögdö county choppers
Gick med
12 Sep 2004
Ort
bergeforsen
Hoj
xs400 the dragbike. typ1 66. typ2 early bay dh. xr600 "motard"
hur är det här med e-reggning nu då?
en xr600 som är e-reggad.. är de bara o åka in o bes så man får den "riktigt bes?
 
Vad jag vet är du så illa tvungen att se till att du har trafikduglig belysning etc också... Är dom riktigt kinkiga så får du inte ens ha blinkrarna för nära varandra. Ljudnivåer, utsläpp, (kanske) effekt, belysning... Vet tyvärr inte jättemycket om detta, men går ju att lära sig.

Minns jag inte helt åt helsefyr så ska det finnas ett par andra trådar angående detta här på sporthoj. Kolla omkring lite!
 
Har hört att det är så gott som omöjligt att regga nu, från årskiftet skulle de tydligen kräva att de klarar euro3 avgaskrav
 
Har hört att det är så gott som omöjligt att regga nu, från årskiftet skulle de tydligen kräva att de klarar euro3 avgaskrav

de blinkar varningslampor hos mig då folk säger,, de e bara o regga in, de finns blinkers o allt.. varför har ingen gjort de tidigare..
:va
 
Det är nytt med avgaskrav å grejjer nu om man ska lv-regga.

Läs länken som Igge postade.
 
För e-reggning gäller enligt följande:

2007-2008
FÖRTECKNING ÖVER
GODKÄNDA ENDURO/TRIAL MOTORCYKLAR


Registrerade motorcyklar ska vara utrustade i enlighet med gällande svenska trafikförfattningar. Enligt VVFS 2003:23, 28
kap. med ändringar och tillägg enligt VVFS 2004:169 och VVFS 2005:99, gäller särskilda krav för tvåhjuliga motorcyklar
som utrustats för tävlingsändamål. Enligt 1§ är enduromotorcykel ett fordon som ändrats och utrustats för tävlingsändamål
som är upptaget i av SVEMO upprättad förteckning över tävlingsmotorcyklar och som genom särskilt beslut godkänts av
Vägverket. Enligt 2§ skall tvåhjulig enduromotorcykel som utrustats för tävlingsändamål i stället för kraven i 4-24 kap. vid
registreringsbesiktning uppfylla de krav som ställs enligt 28 kap.

Kortfattat innebär detta att:
- Indentifieringsmärkning (ramnummer) ska finnas,
- Bränsletank ska vara utförd i metall eller plast,
- Tändsystemet ska vara åtgärdat mot radiostörningar,
- Utvändigt fordonsbuller får vara högst 94 dB(A), mätt enligt samma regler som
enligt NT.
- Väl fungerande bromsar på fram och bakhjul ska finnas,
- Stöldskydd behövs inte,
- Strålkastare i fram för hel- och halvljus samt bak- och stopplykta ska finnas,
- Körriktningsvisare behövs inte,
- Stopplykta inte behöver tändas när framhjulsbroms används,
- Kontrollampa för helljus behövs inte.
- Backspeglar behövs inte,
- Ljudsignalanordning ska finnas,
- Plats för montering av bakre registreringsskylt ska finnas,
- Instrument som visar hastigheten ska finnas.
- Undantag medges från avgasreningskrav
Enligt 3§ är motorcykel som omfattas av dessa föreskrifter på väg endast framföras av
förare med giltig tävlingslicens utfärdad av SVEMO och brukas på väg endast i direkt
samband med träning och tävling som är organiserad av motorklubb registrerad i
SVEMO.
* Årslicens Enduro E, S, J eller Trial E, S.
Årslicens Amatör, tidigast fr o m det år föraren fyller 66 år.

MOTORCYKLAR SOM ÄR GODKÄNDA FÖR E-REGISTRERING

ALFER
VR 250
APRILIA
RXV 450/550
RXV 4,5/5,5
RX 125,250
TX 311
TXR 312
Climber
ATK
450 Enduro/Cross
500, 560
BETA
ALP 125cc, 240cc, 250cc
SYNT 125cc, 240cc, 260cc
SUPER TRIAL 240cc
TECHNO 125cc, 250cc, 270cc
TR 32 239cc
TR 33 125cc
TR 34 240cc, 260cc
TR 34/R 125cc, 260cc
TR 34 Championato 125cc
TR 34 Championato 240cc
TR 34 Championato 260cc
TR 35 125cc, 260cc
Forts. BETA
TR 125
ZERO 125cc, 240cc, 260cc
REV-3 125cc, 200cc, 250cc, 270cc
REV-4T 250cc
RR 4T Enduro
RR 4T 250/400/450/525
BULTACO
Frontera 125, 250, 370
Matador 250
Sherpa T 125, 250, 350
Sherco T 125, 200, 250, 290
CAGIVA
RX 125, 250
DG 350
WMX 125, 250 500
CCM ARMSTRONG
CMT 250, 310, 320
CMX 490, 500
CMX 500 4T
CMX 560 4T
CCM 500, 560, 604
CCM 500 MX 4T
CCM 560 MX 4T
CCM 604 MX 4T
Forts. CCM ARMSTRONG
CCM 350 MXE Enduro 4T
CCM 500 MXE Enduro 4T
CCM 560 MXE Enduro 4T
CCM 604 MXE Enduro 4T
Enduro ASE 250 2T
Enduro ASE 406 2T
FANTIC
Samtliga Trialmodeller är
godkända
GAS GAS
Samtliga Trialmodeller är
godkända
Enduro/Cross TT 125, 200, 250,
300
Enduro/Cross EC 125, 200, 250,
300
Enduro /Cross EC 250fse, 400fse
EC 400, 450
EC 200 Hobby
EC 450 FSR
MC 125, 250
FSE 450
HIGHLAND
450 Enduro/Cross
450 MX/SM
750 V2 Enduro Competition
950 V2 Enduro Competition
HONDA
CR 125R, 250R, 450R, 480R,
500R
CR 500
CRF 250R, 250X, 450R, 450X
XR 250R, 400R, 500R, 600R,
650R
HUSABERG
Samtliga MC-modeller är
godkända.
Ej SM-modeller.
HUSQVARNA
Samtliga MC-modeller är
godkända
Ej SM-modeller.
KAWASAKI
KDX 200, 250
KDX 200H
KDX 220A
KX 250F, 450F
KX 125, 250, 500
KX 125L, 250L
KX 125K, 250K
KX 500E
KLX 250
KLX 250R, 650R
KLX 300A, 650A
KLX 300B
KLX 450R
KLX 650D
KRAMIT
250cc (Rotax motor)
ER 125, 250, 300
ER 250cc (Rotax motor)
HRD 125, 250
HRD 125cc (Yamaha motor)
HRD 250cc (Yamaha motor)
GS 250 (Rotax motor)
KRAMER
ER 125, 175, 250
KTM
EGS 400, 620
Enduro 125, 250, 350, 400, 620
EXC 200, 300, 360, 380, 400, 450,
520, 525
250 EXC 4T
250 EXC-F
EXC R 250
GS 125, 250, 390, 420, 500, 600
GS-XC Enduro 125, 300
LC Enduro 550
LC 4T 550
MC 125, 250, 400, 495
MX/MXU 80
MX/EXC 125, 250, 600
Forts. KTM
MX 500
MXC 125, 250, 300, 350, 525
SX 125, 200, 250, 360, 380, 400,
450, 520, 525, 600, 620
SXC 400, 540
XC 600
SX 4T 250, 450, 525
MAICO
GM 250, 500
GME 250, 500
GME-STAR 250, 320, 500
GM-STAR 250, 500
GS 125, 250, 400, 440, 450, 490
MC 250, 440, 450, 490
SC 250 LC
SC 490
SE 250 LC
SE 490
MERLIN
DG3 350cc
DG7 125cc
MONTESA
Cota 123, 125, 200, 240, 242, 247,
248
Cota 304, 307, 310, 311, 335, 348
Cota 349
Cota 314R
Cota 348 Trial
OSSA
350 Trial
PRAGA
ED 250, 400, 610
ED/CD 400, 610
ED/CD/SM 430, 610
SCORPA
Easy 250
SY 250
SHERCO
Sherco 1.25, 2.0, 2.5, 2.9, 3.2 4T,
4.5i, 4.5, 5.1
SIMONINI
125 Long Range
125 Mustang
250 Shadow
SUZUKI
DR 350
DR Z 250, 400, 400E
DR 500 X
RM 125, 250, 465, 500
RM-Z 250/450
RMX 250
SWM
RS 125TL, 320TL
RS 125TLW, 320TLW
Enduro S3 125, S3 250
RS 125GS, 250 GS
Forts. SWM
RS 440 GS TF 1
TL 329 JUMBO, 350 JUMBO
TM
Enduro/Cross 80cc, 125cc, 250cc,
300cc
Enduro/Cross 250cc 4T
Enduro/Cross 400cc 4T
Enduro/Cross 530cc 4T
250/450/530 E & MX
VOR
Enduro/Cross 400cc, 450cc, 500cc,
530cc
Enduro/Cross 450/530
YAMAHA
TT 350, 600
TT 250R
TTR 125
TY 250
YZ 125, 250, 490
YZ 250F, 400F, 426F, 450F
VR 450F/2. Trac
WR 200, 250, 500
WR 250Z
WR 250F, 400F, 426F, 450F
VM
450/640 CR/ED



SVEMO äger rätt att när som
helst göra tillägg, indragningar
eller andra ändringar i denna
lista.
SVENSKA MOTORCYKEL- &
SNÖSKOTERFÖRBUNDET
Anders Tibbling
Koordinator
Enduro-Trial
011-231090


Slit det med hälsan.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top