E-regg.

henke o

Ny medlem
Gick med
12 Apr 2005
Ort
Jönköping
Hoj
Honda crf 450-08. R1-99
Hej, en lite fråga. Är det någon som har koll på vad som händer om man blir stoppad med en e reggad hoj. Jag har ju ingen licens, räknas detta som olovlig körning eller? någon som vet? Å andra sidan om dom stoppar mig så är detta kanske det minsta jag behöver bry mig om...:tungan
 
henke o skrev:
2663231 Hej, en lite fråga. Är det någon som har koll på vad som händer om man blir stoppad med en e reggad hoj. Jag har ju ingen licens, räknas detta som olovlig körning eller? någon som vet? Å andra sidan om dom stoppar mig så är detta kanske det minsta jag behöver bry mig om...:tungan

Köp en lv reg hoj direkt istället för att fuska med e reg. :arsele
 
Jag visste att den kommentaren skulle komma:rolleyes:

Men men nu har jag ingen LV reggad hoj så frågan kvarstår.
Vad riskerar man genom att köra den på gata??
 
henke o skrev:
2663502 Jag visste att den kommentaren skulle komma:rolleyes:

Men men nu har jag ingen LV reggad hoj så frågan kvarstår.
Vad riskerar man genom att köra den på gata??


Står säkert på www.polisen.se
Dum fråga isäg men kolla på hemsidan:gnissla
 
Det rä olovlig körning. med e-reg får man bara köra till träning och man måsta ha licens som du skrev. Förbjudet helt enkelt!
 
alexander_pehrs skrev:
2663777 Det rä olovlig körning. med e-reg får man bara köra till träning och man måsta ha licens som du skrev. Förbjudet helt enkelt!


Olovlig körning är när man inte har behörighet (rätt körkortsklass) att köra ett fordon.
 
Det är en 00-
Philsson jag följde dina försök och det verkade inte smidigt.
Men bevisligen går det....
Hur lyckades du få fram alla papper som behövdes till slut?

Å andra sidan vet jag inte om jag orkar lägga ner all den tiden på att
få den LV-reggad, tar nog heller chansen med Polisen....
 
Superbike Roger skrev:
2664028 Olovlig körning är när man inte har behörighet (rätt körkortsklass) att köra ett fordon.

precis som roger säger

Polisen borde ha någon paragraf eller liknande för just denna punkt för det har ju olika punkter till annat så de kan ju inte bara ha en gemensam paragraf på just olovlig körning.
 
Last edited:
henke o skrev:
2664030 Det är en 00-
Philsson jag följde dina försök och det verkade inte smidigt.
Men bevisligen går det....
Hur lyckades du få fram alla papper som behövdes till slut?

Å andra sidan vet jag inte om jag orkar lägga ner all den tiden på att
få den LV-reggad, tar nog heller chansen med Polisen....
Lös endurolicens för 1450:- om du är orolig så är det bara att åka sen.
 
Busaberg skrev:
2664414 Lös endurolicens för 1450:- om du är orolig så är det bara att åka sen.
Så är det ju inte. Du får iaf bara köra till och från Svemo-klubbsorganiserad träning.
Och under dito tävling förstås. Har man bara lätt kort får man bara köra under tävling.
Sen ska man ju tillhöra en Svemo-klubb med enduro på programmet.
Men risken att få böta minskar förmodligen om man har licens med sig.
/u
 
ulf_lundin skrev:
2665304 Så är det ju inte. Du får iaf bara köra till och från Svemo-klubbsorganiserad träning.
Och under dito tävling förstås. Har man bara lätt kort får man bara köra under tävling.
Sen ska man ju tillhöra en Svemo-klubb med enduro på programmet.
Men risken att få böta minskar förmodligen om man har licens med sig.
/u
I praktiken är det bara att åka.Det finns nog ingen som någonsin åkt dit på det.Sen behöver ju inte träningsspåret ligga i närområdet heller,och ska man långt iväg och träna gäller det ju att starta i tid;) Sen att det just är att många kört e-reggat på gatan som antagligen gjort att det varit strul med enduroförsäkringen lite då och då är inget jag tänker moralisera över,det var ju inte det frågan gällde.
 
henke o skrev:
2664030 Det är en 00-
Philsson jag följde dina försök och det verkade inte smidigt.
Men bevisligen går det....
Hur lyckades du få fram alla papper som behövdes till slut?

Å andra sidan vet jag inte om jag orkar lägga ner all den tiden på att
få den LV-reggad, tar nog heller chansen med Polisen....
Mest osmidigt var för att jag inte fick reda på hur allt skulle gå till fören i efterhand efter varje försök på reggbesiktning.
Du ringer Husaberg/Ktm och ber om att få ett COC och ett Typintyg.
Sen fixar du en godkänd firma som kan ge dig ett återställningsintyg. "Härmed intygas att hojen med reggnr xxx och ramnummer xxx har återställs till sitt CE typgodkända utförande enligt COC". Så var mitt intyg. Räkte för att regga.
 
Busaberg skrev:
2665318 I praktiken är det bara att åka.Det finns nog ingen som någonsin åkt dit på det.
Stämmer säkert. Men jag tycker iaf man ska påpeka att riktigt legalt är det inte.
/u
 
*/ ?>
Nyheter
Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Back
Top