dynojet eller bara större munstycken

starre68

Starre
Gick med
19 Nov 2003
Ort
Viksjö
Hoj
2017 Suzuki Hayabusa
Fick ett tips om att istället för att köpa dynojetkitt så skulle jag köpa större munstycken som är betydligt billigare.
Den här killen på verkstaden tyckte att dynojetkit på sporthojar är överskattat, jag har en yzf10000r-99.
Har någon av er något förslag vad jag ska köpa.
starre68.
Hemsida-www.fjelletmc.net
 
starre68 skrev:
Fick ett tips om att istället för att köpa dynojetkitt så skulle jag köpa större munstycken som är betydligt billigare.
Den här killen på verkstaden tyckte att dynojetkit på sporthojar är överskattat, jag har en yzf10000r-99.
Har någon av er något förslag vad jag ska köpa.
starre68.
Hemsida-www.fjelletmc.net
jag håller nog med killen.. har hört fler mekaniker mm säga det
 
Ett Dynojet-kit innehåller oftast några nålar, fjädrar och munstycken,
du kan köpa samma munstycken löst för en bråkdel av pengarna.

Det man egentligen betalar för är utvecklingskostnaden, om du monterar
ett Dynojet-kit är det framtaget för din MC. Det blir kanske inte optimalt,
men ganska nära.

Bäst är förstås att köpa en hög med lösa munstycken och prova sig fram,
men då ska du ha tillgång till en bromsbänk för att få till det optimalt.

/A
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top