Dyno jet nålar.

[heavy]

Lämnade in hojen i veckan för att synka förgasarna o så.

Då hadde mekanikern upptäckt att det endast var dyno jet nålar på tre av fyra.

Nån som vet vad det kan bero på?

firman skulle ta reda på det, men nån här kanske vet?

 

[RedBaron]

2120956 Lämnade in hojen i veckan för att synka förgasarna o så.

Då hadde mekanikern upptäckt att det endast var dyno jet nålar på tre av fyra.

Nån som vet vad det kan bero på?

firman skulle ta reda på det, men nån här kanske vet?

Svar: Fulmeck !

 

[OLJEKYLD GSXR]

eftersom dynojet är amerikanska grejor så brukar munstycken, nålar och rör slitas i rask takt, troligen det som hänt i din hoj och då bytte man till en originalnål.

 

[heavy]

pratade med honom igen, nu var det tydligen inte dynojet i den, som han trott.
(jag visste inte om det var dyno jet eller inte från början)

Utan det var 3 st justerbara nålar och 1 icke justerbar.

Den bluddrar som satan vid ca 7000varv.

Sitter Micron slipon och KN-filter på den.

Förgasarna är synkade.

Nån som vet vad felet kan bero på?

Har hört att jag måste sätta i ett dynojet kit?

 

[andersbrink]

Är nålen 3 mm i övre änden och 2 mm i nedre änden är det med stor sannorlighet originalnålarna. Är det mindre än 2 mm samt en markant "midja" på nålen är det Dynojet.

Bludder vid 7000 som blir värre av att man minskar lite-lite på gasen betyder för fet blandning. Slutar den bluddra när du lättar ytte-pytte på gasen är blandningen för klen.

<edit>Montera för böveln INTE Dynojet-nålar, kör med original eller pirat-nålar som ser ut som original.</edit>

2121620 pratade med honom igen, nu var det tydligen inte dynojet i den, som han trott.
(jag visste inte om det var dyno jet eller inte från början)

Utan det var 3 st justerbara nålar och 1 icke justerbar.

Den bluddrar som satan vid ca 7000varv.

Sitter Micron slipon och KN-filter på den.

Förgasarna är synkade.

Nån som vet vad felet kan bero på?

Har hört att jag måste sätta i ett dynojet kit?

 

[Magoozi]

Varför inte dyno jet nålar?

 

[Johansson]

2121817 Varför inte dyno jet nålar?

De har en tendens att slita ut emulsionsrören i förtid, vilket innebär problem.

 

[Duke0]

2120956 Lämnade in hojen i veckan för att synka förgasarna o så.

Då hadde mekanikern upptäckt att det endast var dyno jet nålar på tre av fyra.

Nån som vet vad det kan bero på?

firman skulle ta reda på det, men nån här kanske vet?

Det är lite tråkigt för orginal nålen går inte att justera
har jag hört (inte sett)

2121620 pratade med honom igen, nu var det tydligen inte dynojet i den, som han trott.
(jag visste inte om det var dyno jet eller inte från början)

Utan det var 3 st justerbara nålar och 1 icke justerbar.

Den bluddrar som satan vid ca 7000varv.

Sitter Micron slipon och KN-filter på den.

Förgasarna är synkade.

Nån som vet vad felet kan bero på?

Har hört att jag måste sätta i ett dynojet kit?

du behöver inte sätta i ett dynojet kit..
det är bara det att är lättare att justera med ett sådant
eftersom det går att justera nålen...mm
finns ju andra skruvar att skruva på..
Bara känna sig fram
och man kan ju byta huvudmunstycke men tror inte det är fallet här...7000 är ju ganska i mitten av registret

 

[Maxout]

Har justerat blandet, kan det hjälpa om man sätter tillbaka original filtret???

Nån som vet varför det bara är 3 av 4 nålar som är justerbara?

Enligt mekfirman är det ju original nålar???

Ska det va så, vava?

Kan han ha haft 4 original, sen har en gått sönder och då har han satt ditt nått annat?


/heavy

 

[andersbrink]

Köp ett billigt plastskjutmått för 50 kronor och mät dina nålar på längden och tvären och lite till och gå sen till en firma eller annan som har originalnålar och jämför. Då vet du.

 

[#Olsson#]

När man ändå är igång så kanske man kan passa på att kolla att det är Dynojet och inte piratversionen.

http://www.dynojet.com/whats_new/PressReleaseKnockOffJetKits.pdf


-