Dunlop

Rascal skrev:
Ska vi se om jag minns rätt... :confused:

BT020 är väl ett relativt hårt däck från Bridgestone. "Touring" eller "Sport Touring" är nog kategorin. Siter som orginaldäck på mer touringbetonade cyklar.
BT012SS är ganska mjukt. Passar gata och bana.
Sedan hamnar BT010 och BT012 någonstans där emellan. Kommer inte ihåg vilket av dem som är mjukast. BT012 sitter orginal som "Sladdis" sa på bland annat Blade.

Har en kompis som kör ZRX1200. Han har orginal BT020 som han tycker har för dåligt fäste.
Jag har kört med BT010 förrut och tyckte det funkade OK. I år är Spettan skodd med BT012SS så får vi se hur det funkar. Har hört att de slits fort. Smakar det så kostar det...

men fan då stämmer det, jag har trott att jag bara har haft noja med att luta i kurvorna.. jag tycker att bt020 är väldigt hårt och inte så bra fäste i kurvor etc...

blir nog bt010,bt012 iår eller bt012ss om dom inte slits ut för fort .. typ 800 mil vill man ju ha så man klarar en säsång.. :tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top