Dunlop Qualifier

[Old Badger]

Jag plockade av mina Supercorsa och satte på Z8 som gått 800 mil, bara för din skull!

Z8 med 300+ mil på Autobahn är lite trögare kan man säga än spetsiga Supercorsa men har betydligt bättre livslängd!

Om jag överlever morgondagen ska jag lägga upp bilder på däcken...


Har du en däka? eller är du utflyttad? Du behöver inte svara...

Din däckshandlare verkar inte förstå vad du behöver i alla fall!

 

[Bansaie]

Ställde själv frågan om däck med bra våtgrepp i en tråd
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?256387-Gatd%E4cket-med-det-b%E4sta-v%E5tgreppet
och enligt inlägg #26 så hade Motorrad haft en test där Z8 var det bästa på vått med PR3 strax efter.

 

[Mr Woland]

PR3, utmärkta i regn. Har precis nått 2000mil med mina, bakdäcket närmar sig definitivt slutet men fram finns en del mönster kvar.

Sen kanske inte alla behöver den typen av livslängd, men själv tycker jag att det är lite jobbigt med mer än ett däckbyte per säsong. Hade jag kört mindre hade jag nog kört med Pilot Power 2CT som även dom är bra i regn men med lite sämre livslängd jmf med PR3.

 

[On2wheels]

I mina ögon sett är Qualifier ett sjukt bra däck på bana. I klass med slicks. Skulle aldrig komma på tanken att lägga på det för rent gatbruk. Och vem vill ut o provocera o gasa fullt när det regnar??

 

[Agile]

I mina ögon sett är Qualifier ett sjukt bra däck på bana. I klass med slicks. Skulle aldrig komma på tanken att lägga på det för rent gatbruk. Och vem vill ut o provocera o gasa fullt när det regnar??

Blandar inte du ihop det med gamla Qualifier RR nu? Föregångaren till Sportsmart.

Jag körde både det och vanliga Qualifier, och redan i lågt snabb-grupps-tempo brann däcken och blev hala efter några varv. Qualifier RR däremot tålde en hel del, men var ju värdelösa i regn å andra sidan.

Att vanliga Qualifier skulle va ens i samma byggnad som riktiga racedäck?? NEJ! Ett bestämt NEJ!

 

[On2wheels]

Där har du nog rätt, RR snackar jag om.