Dumma frågor om insprutning och spridare

Rigge

!
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Gävle
Hoj
ZX10-R 09
En spridare ger ifrån sig så mycket bränsle som ECU:n (?) bestämmer för att ge den beroende på hur mycket luft MAP-sensorn säger att det passerar. Det gör den genom en elektrisk puls om jag förstått det hela rätt. Eller är det flera pulser för varje gång det ska tända?

Hursomhelst, om man byter till större spridare eller högre bränsletryck, kommer sprutet att fatta det och minska ner på pulsen(pulserna?) eller kommer den få för mycket bränsle över hela registret då? Jag begriper inte alls hur det fungerar :confused:
 
ECUn kan inte avgöra om du byter spridare eller ändrar bränsletryck.
Har du däremot Lambdasond så kommer den försöka reglera insprutningstiderna men oftast är dess område för litet för att klara det, dessutom är inte lambdaregleringen återkopplad i alla register samt att en vanlig smalbandslambda inte är tillräckligt snabb för att göra jobbet.

Förövrigt tror jag inte många sporthojar har lambdareglering.

Som du själv säger så kommer motorn att gå fett.
 
Vet att till bilar finns det något som heter piggyback för att klara detta problem.
En box som kopplas mellan givare, spridare och databoxen (ECU) den låter databoxen göra alla beräkningar för orginal spridare men räknar sedan själv om spridarpulserna för de spridare du har.

Googla o se vad du kan hitta om det. kanske kan vara användbart för dig
 
Det var en kompis som var med och budade på ett okomplett turbokit på ebay. I det satt det två extraspridare som skulle ha en piggyback stog det. Tyvärr förlorade han budgivningen men man blev ju nyfiken på hur grejerna funkar ändå. Någon som vet vart man får tag i grenrör och plenum till GSXR 1000 -04?

Det sitter PCIIIusb i hans cykel nu, går det att använda den för att ställa ner bränsletillförseln på låg och mellanregister om man byter till större spridare?
 
Att lura datorn är inget bra sätt...
Bättre att programmera om chip:et PCIII:an alltså...
Bästa är ju att bänka den med bredlambda och skriva om mappningen
i PCIII:an... Man bör dock vara väldigt säker på att killen som gör det vet
exakt vad han pillar med... Annars säger det poff om den får för lite soppa...
Inge roligt alls... :D
 
Nyheter
Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Back
Top