Dum fråga om automatväxel på bil

[Jörgen Karlsson]

Nu gör du mig besviken! Billig, bakhjulsdriven, rolig bil idag = Volvo 740 Grymt rolig att köra på vintern, tyvärr är den lite "raggar"-stämplad

Ja jag kom på det 240/740 går ju att hitta som sagt!
Solly!

 

[Cleanstream]

Som dom säger så äre bara att köra,det går inte sönder nånting dessutom så äre ju på snö du kör på.Har själv en merca 190 som sladdarbil, hur perfekt som helst för långa breda ställ och hårnålar Det enda dumma är att jag tycker motorn är lite för svag pga utväxlingen.

 

[flöjt]

Hur funkar det om man behöver dra en bil med automat nånstans?
Hur bra är det att lägga i "friläge"?

 

[<micke>]

Mitt tips är ju att leta upp den billigaste volvo 240:in på blocket och lär dig sladda på riktigt!

Sladda med felhjulsdrift och automat lät inte allllls roligt!!!!

 

[WebGringo]

billig bakhjulsdrift som med lite pulver i :

BMWs 5 serie med en 6a i , mitten 80 tal med en 20-25 k mil på mätaren borde gå att få loss för 5 till 10 loppor.
mycket roligare än så får du nog inte för de pengarna, bortsett från en 240 turbo då dvs.

 

[Mr Helmut]

Men om man får rundsladd i ganska hög hastighet och rullar baklänges samtidigt som man har DRIVE i hur mår Autlådan av det?

Bilen är en 740 Aut -90

 

[Pips]

Hur är det egentligen med diffen och att sladda etc?

Lyckades rasa vxl-lådan (diffen) på bilen som jag hade förut tackvare? en hel del sladdande och vilt framhjulsspinn. Bilen jag har nu tar jag det jäkligt lugnt med vad gäller handbromssladd samt gas...

 

[Jörgen Karlsson]

Men om man får rundsladd i ganska hög hastighet och rullar baklänges samtidigt som man har DRIVE i hur mår Autlådan av det?

Det trodde jag att jag redan svarat på!
Den klarar det normalt fint. Även om det säkert sliter mer än en lugn kvällscruise på Djurgården. Med en manuell transmission kan det däremot lättare bli värre för motor och låda om man inte vet vad man gör och är snabb.
/J

 

[GuW]

Hur är det egentligen med diffen och att sladda etc?

Lyckades rasa vxl-lådan (diffen) på bilen som jag hade förut tackvare? en hel del sladdande och vilt framhjulsspinn. Bilen jag har nu tar jag det jäkligt lugnt med vad gäller handbromssladd samt gas...

Det är ingen fara med det heller, annars skulle jag ha fått byta massor med lådor på dom senaste tre bilarna jag har haft (sammanlagt 90 000 mil på mätaren på dom tre bilarna, dock inte alla av mig)

Dom enda bilar jag har rivit många låder på är Saab V4, där bytte jag ett par, men det var nog mest långa burnouter på asfalt med studsande hjul som ledde till dom haverierna.

 

[zilog]

Det sägs att det blir extra stor stress för oljefilmen på de små högvarviga dreven i diffen om man får spinn i hög hastighet. På just min bil brukar detta leda till att diffen exploderar rakt in i svänghjulet med byte som konsekvens. Med min vanliga tur lär jag snart kunna rapportera om detta stämmer eller inte