Duktig på att plasta kåpor nån?

  • Thread starter Thread starter Teo
  • Start date Start date

Teo

Apesquad
Gick med
22 Apr 2003
Ort
Stockholm
Hoj
2016 KTM 1290 SD, 1995 Yamaha TT600S
Finns det någon i sthlmsområdet som är bra på kåpplastande? Kan man bygga på plast på orginalkåporna eller är det bara skitmaterial i dessa? Har lite vinterplaner och är själv inge vass på plast.

/Teo
 
Originalkåporna lagas bäst med ABS plast och de går ofta att få hyfsade om de inte är helt skrot.

Annars så är det läge att köpa en uppsättning kraschkåpor med urtag för lyktor och ge dem en finlack.
 
Duktig å duktig, men rätt hyggligt resultat kan det allt bli iaf. Men som Boris säger, plasta ABS-plast med glasfiber är ingen hit, köp kraschisar istället och bygg om :)
 
Vill man envisas med att köra original plast och bygga på så finns det flera olika sätt att få skiten att fastna. det enklaste är att lägga ett lager Expoxi-lim på så att polyestern har något bra att fästa på. Och i den kan man grovklippa lite glasfiber så ytan blir lite taggig.
Berättar du vad du ska göra så är det lättare att hitta rätt lösning.
 
Plastkåpor (originalkåpor) plastsvetsar man med som någon sade ABS plast stänger (finns ppe osv också). Värmepistol med för ändamålet avsedd påbyggnadssats (munstycke).
Eller vid mindre skador, ordentlig lödpistol.
Det är tillsatsmaterialet som skall vara samma som originalet annars kan dom separera.


Kraschkåpor använder man som sagt plast till.

Men jag bor inte i stockholm :-(, så lycka till.
 
Jag ska plasta igen lykthålet på min surgixxer K7 och sätta i spottar i stället. Krashkåpor är väl inte kompatibla med övriga kåpor? Annars kunde man köpa en krashtoppkåpa bara så vore problemet ur världen.

Var köper man dessa och vilken kvallisort är det på dom?

ijbäj eller så har stuntjocke kåpor tror Jag.
 
Last edited:
Jag ska plasta igen lykthålet på min surgixxer K7 och sätta i spottar i stället. Krashkåpor är väl inte kompatibla med övriga kåpor? Annars kunde man köpa en krashtoppkåpa bara så vore problemet ur världen.



ijbäj eller så har stuntjocke kåpor tror Jag.

Glöm att plasta igen lykthålet på originalkåporna inte en chans att det blir bra.
 
huvudsaken är att det ser kul ut!

Och att man får ligga.

Glöm att plasta igen lykthålet på originalkåporna inte en chans att det blir bra.

Du har nog rätt. Men då måste man hitta krashkåpor som är kompatibla med övriga orginalgrejjer. Toppkåpan sitter ju iof inte ihop med sidokåporna utan endast med luffarturbon.
 
Last edited:
Jag ska plasta igen lykthålet på min surgixxer K7 och sätta i spottar i stället. Krashkåpor är väl inte kompatibla med övriga kåpor? Annars kunde man köpa en krashtoppkåpa bara så vore problemet ur världen.



ijbäj eller så har stuntjocke kåpor tror Jag.



ÖÖÖÖÖ WHY???? :va ska du inte ha den ljusbild som den är reg besiktigad med??? Känns väldigt Over kill att plasta igen ett org hål och hur bra tror du det kommer bli???

Och varför starta 2st trådar om nästan samma sak????


Men iallfall
http://search.ebay.com/search/search.dll?from=R40&_trksid=m37.l1313&satitle=k7+fairings&category0=

Där har du en massa kopior som är billiga med, lite bättre att exprimentera med billiga kåpior än org.

Om du ska plasta och donna ska du juh köpa glasfiberkåpor vilket är lättare att få bra, www.ngc-racing.se


///Micke
 
ÖÖÖÖÖ WHY???? :va ska du inte ha den ljusbild som den är reg besiktigad med??? Känns väldigt Over kill att plasta igen ett org hål och hur bra tror du det kommer bli???

Och varför starta 2st trådar om nästan samma sak????


Men iallfall
http://search.ebay.com/search/search.dll?from=R40&_trksid=m37.l1313&satitle=k7+fairings&category0=

Där har du en massa kopior som är billiga med, lite bättre att exprimentera med billiga kåpior än org.

Om du ska plasta och donna ska du juh köpa glasfiberkåpor vilket är lättare att få bra, www.ngc-racing.se


///Micke

Ja det var dumt av mig. Orgkåpan är lite sprucken så att ge sig på den har Jag inga skruppler mot. Vad beträffande ljusbild så skiter Jag i om det är succa eller ducceljusbild som råder.
Att jag startade en krashkåpstråd var för att Jag tyckte Jag avhandlat ärendet om org-kåpan och uteslutit det alternativet. Jag söker därför en krashtoppkåpa som passar bra och då känndes det som att det var på plats med en sådan tråd. Vem vet, Jag kanske köper mer än toppkåpan...

tack för hjälpen btw.
 
Vad beträffande ljusbild så skiter Jag i om det är succa eller ducceljusbild som råder.



Jo iofs men varför göra om något som funkar och då även göra det ännu fulare än vad det redan är :D :va

Endast toppkåpa tror jag blir svårt att hitta i krachkåp set, men lycka till med till det du nu försöker göra. Och glöm inte ladda upp en bild me :)


///Micke
 
Kåpplastning

Går ej! org kåpor är gjorda av olika typer av formsprutad abs, och liknande plaster som ej låter sig fästas på glasfiberplast=(styrenbaserad polyesterplast med glasfiber som armeringsmaterial), Abs, och liknande "feta" plaster går hjälpligt att "svetsa" ihop om man har ett specielt plastsvetsverktyg typ (stor lödkolv med sidplattor som förvärmer/nästan smälter ytorna som sen skall sammanfogas/svetsas med tillförande av "svetstråd" av just den speciella typen av ABS som kåpdelen är gjord av! finns ca 20 tal på marknaden!!

/ Pelle Styre'n
 
Kompisen har redan testat att beställa från ngc-racing med ett mindre lyckat resultat från ngc´s sida, så om någon har tips på någon annan firma..?

tur att du sa det, var på väg att beställa lite grejer från dem
 
Nyheter

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Back
Top