Ducati

[emullo]

Äh, han kör som en kärring .

nä nu jvlar...

Men du o jag kör som jävligt bra kärringar i sånna fall..

EEE TSRD, 999R e också en gathoj, det är ingen RS eller F... måste fatta sej.

Du har väl sett 40 årige Chili i SBK, han hänger på bra med sin "antika" 998.

Så den enorma skillnaden är det inte mellan gamla o nya hypern...

 

[TSRD]

Så den enorma skillnaden är det inte mellan gamla o nya hypern...

Nu har du umgåtts för mycket med din bror igen .


/T

.

 

[emullo]

Nu har du umgåtts för mycket med din bror igen .


/T

.

Tittar bara på resultat på SBK,där antika 998an kör mot 999an..

så enligt tiderna så funkar ju 998 pra ändå...

och 999R är en gathoj, lysen, blinkers m.m.

När 916 kom så var den lika mycket rejs hoj som 999 är idag, eller

 

[Superlight]

När 916 kom så var den lika mycket rejs hoj som 999 är idag, eller

ÄR, inte VAR, 916 är en rejshoj.

 

[Keihin]

ÄR, inte VAR, 916 är en rejshoj.

Stockholmstönten hade rätt för en gångs skull

/K

 

[Dino Velvet]

Bästa svängen...

nä nu jvlar...

Men du o jag kör som jävligt bra kärringar i sånna fall..

Jag är bara avundsjuk på att du ska till G-(st)ringen i helgen. Kör inte kärringar bäst förresten
Föresten så är vi bäst . Kan vi inte bestämma det?

 

[amullo]

Ungefär som 748.

Det ÄR fortfarande en rejshoj. Att den sen inte har nått att sätta emot nyare hojar är ju ungefär samma situation som sin närmaste större bror i Ducati familjen...

 

[Dino Velvet]

Regn-kusten

Stämmer det är det sitter regndäck på alla hojar som säljs i Göteborg

 

[TSRD]

Tittar bara på resultat på SBK,där antika 998an kör mot 999an..
så enligt tiderna så funkar ju 998 pra ändå...
och 999R är en gathoj, lysen, blinkers m.m.
När 916 kom så var den lika mycket rejs hoj som 999 är idag, eller

Visste väl att du skulle jaga upp dig ...lite förutsägbar dårå grappen

Jodå, 999R är en gathoj, liksom 996S... Men det vet ju inte V-gurra, så då kan man ju gärna överdriva lite (eeeh?, hoppas han inte läser det här inlägget, Dooh!) . Däremot så har ju Ducati själva tänkt det som så att S:en typ är det extremaste de har för gatan, medans R:arna ska snurra bana... Fast deferståss... ALLA Duccar borde snurra bana... Så alla Duccar är egentligen racehojar.. Belv du nöjd nu emullo ?


/T

.

 

[emullo]

Jag är bara avundsjuk på att du ska till G-(st)ringen i helgen. Kör inte kärringar bäst förresten
Föresten så är vi bäst . Kan vi inte bestämma det?

Det tycker jag... eller jävla bra iaf..

Nästa år blir ännu roligare, då ska vi köra hårt..

 

[emullo]

Visste väl att du skulle jaga upp dig ...lite förutsägbar dårå grappen

Jodå, 999R är en gathoj, liksom 996S... Men det vet ju inte V-gurra, så då kan man ju gärna överdriva lite (eeeh?, hoppas han inte läser det här inlägget, Dooh!) . Däremot så har ju Ducati själva tänkt det som så att S:en typ är det extremaste de har för gatan, medans R:arna ska snurra bana... Fast deferståss... ALLA Duccar borde snurra bana... Så alla Duccar är egentligen racehojar.. Belv du nöjd nu emullo ?


/T

.

Nu e jag jätte nöjd...

Men eftersom R ska snurra på bana, hur ska vi då få Hyper att förstå att Stor R'en måste motioneras..
Den står ju bara i garaget o dammar, komigen nu HyperDuper, Ska 996an få se gotland igen.
Annars kan jag ställa upp o köra den till Gotland o på banan

 

[amullo]

Annars kan jag ställa upp o köra den till Gotland o på banan

Jag med!!! Jag med!!!

 

[V-Gurra]

Men eftersom R ska snurra på bana, hur ska vi då få Hyper att förstå att Stor R'en måste motioneras..
Den står ju bara i garaget o dammar, komigen nu HyperDuper, Ska 996an få se gotland igen.
Annars kan jag ställa upp o köra den till Gotland o på banan

Jag med!!! Jag med!!!

Hmmm, nu kanske den där Hyper inte vill att hojen ska sota igen, alltså kärringköras! Så skicka upp den till norrland en vecka så ska den få bekänna färg i V-gurras händer!


//VG

 

[emullo]

Jorå, jag läste... Som jag så till Amullo, det är ingen ide att försöka förklara för dem som inte förstår.

Måste komma med ett inlägg gällande 998:an som emullo yrar om att den ska vara så bra.
Om du den nu är så bra, vaför kör chili då med 999-motorn i den?

//VG

Javisst ja: "hej, gratis Monster"

Host host.. ja du... mer hästar kanske , har föredrar 998 först o främst för att han gillar chassit bättre.
Annars kan man ju fråga sig varför han väljer 998 chassit istället för 999
De jag vill påstå, att på bana så är det inte sån stor skillnad, inte om man gämför tiderna, sen är de såklart helt olika hojar med tanke på ramen bl.a.

såe, fatta sej, o du säger att jag yrar , men med en v-max förstår man sig inte på vad ett bra chassi är till för. såe...

Vadå, gratis Monster, var får man tag på ett monster gratis ?
Jag vill oxå ha

 

[TSRD]

Nehepp, då var de dags för helg dårå .

Vi får väl fortsätta sej lite tjäftas på måndagen då


/T

.

 

[Günther]

Jorå, till rätt person, som kommer att ta hand om min bebis.
Men jag kommer inte GE bort den...

Warum ska du sälja din 996R?
Är den für langsam? Jag körde ifrån en sådan på nürnburgring med min filastrada i August, men det var en dame som körde 996R...

Jag trodde den var bra? Eller ska du köpa Multistradan nu, ja?

Jag har en freund om har en 999R. Jättefin mottorrad, aber lite väl dyr jag tycker. Man kan köpa en fin 999S och trimma som fan och ändå spara pengen jämfört med en ny R.

 

[amullo]

Inskickat av V-Gurra
Jorå, jag läste... Som jag så till Amullo, det är ingen ide att försöka förklara för dem som inte förstår.

Måste komma med ett inlägg gällande 998:an som emullo yrar om att den ska vara så bra.
Om du den nu är så bra, vaför kör chili då med 999-motorn i den?

//VG

Nu är det ju så att 998;en har en testastretta motor, likadan motor som 999. Men vid vidareutvecklingen av motorn gjordes enbart till 999. Så det innebär att man kan ta en testastretta från 999 och hänga i den i en 998 och få samma kraft som i de nyare hojarna, men behålla den gamla hojens chassi osv.

Så det kan vara en tanke.
Sen har 998;an istort samma chassi som 916 som det har rejsats md sen 1994, vilket innebär att man kan alla egenheter med chassi o fjädring, vilket gör att det är enkelt att sätta upp hojen inför rejs.

 

[-dB]

Nu är det ju så att 998;en har en testastretta motor, likadan motor som 999. Men vid vidareutvecklingen av motorn gjordes enbart till 999. Så det innebär att man kan ta en testastretta från 999 och hänga i den i en 998 och få samma kraft som i de nyare hojarna, men behålla den gamla hojens chassi osv.

Så det kan vara en tanke.
Sen har 998;an istort samma chassi som 916 som det har rejsats md sen 1994, vilket innebär att man kan alla egenheter med chassi o fjädring, vilket gör att det är enkelt att sätta upp hojen inför rejs.

var skall man sätta upp hojen inför tävling? på släpet eller?
det heter väl ställa in hojen inför tävling.
hatar svengelska, länge leve svenskan.

 

[Ericsson]

Hmmm, nu kanske den där Hyper inte vill att hojen ska sota igen, alltså kärringköras! Så skicka upp den till norrland en vecka så ska den få bekänna färg i V-gurras händer!


//VG

Du är från Lule va? Då kanske du är den där snubben som tappade sin V-max i korsningen utanför Heds och sen inte orkade lyfta upp den

 

[emullo]

Du är från Lule va? Då kanske du är den där snubben som tappade sin V-max i korsningen utanför Heds och sen inte orkade lyfta upp den

He he.. inga kort tagna på det?