Ducati s2r 800 ?

sainth

Medlem
Gick med
12 Jul 2012
Ort
Sundbyberg
Hoj
Tuono
Hej på er!

Har gått och snöat in mig på en ducati s2r 800, tycker den är brutalt snygg. Har mellan kortet 1 år till (om jag inte väljer att köra upp för tung i sommar), men finns en del som är reggade till 25 kw. Berätta lite för/nackdelar ni som ägt en. Försäkringen lär skjuta lite i pris antar jag, också kollat lite på bmws 800r men ducatin är snyggare i mina ögon. Eller rekommenderar ni någon annan hoj?

Tack i förhand!
 
Bor ju fortf hemma så kanske kan försäkra den i hushållet, eller på farsan vissa försäkringsbolag brukar ha utlåning till folk i hushållet om jag inte är helt ute och cyklar!
 
jag hade just den som första hoj, fantastiskt kul maskin! lättmanuvrerad, stabil och fin gång när man kommer över 2500-3000 varv, under det är den lite ryckig som V-twinnar ofta är. gasen var något digital när man närmade sig noll-gas, sista biten var antingen av eller på.
Servicekostnaderna/intervallerna är ju lite i överkant jämfört med rad4or. jag servade min på italia bike center i arboga, ducati stockholm kan du nästan glömma vad gäller serviceinriktat folk, detta gällde -09 så det kan ju ha ändrats sen dess.
nog med pulver i motorn för en nybörjare, fint vrid som inte kräver total urvarvning för att ge något. dock började jag kika på en s4r i slutet av min s2r-karriär, eller en 7-800cc sport-ducce, när jag kände att jag ville gå över mot sport-hållet. dock inbjuder duccen absolut till sportigare körning ändå! skön kör-ställning! min var nerdrevad fram (15 -> 14) och hade termi-pipor så det blev en hel del omkörningar bara för att få höra det där arga ljudet från motorn, man förstår verkligen var dom fick "monster" ifrån.
mer än 160 var inte bekvämt att cruisa i, hur liten man än försökte göra sig.
har du fler specifika frågor ska jag försöka svara så gott jag kan!
 
Last edited:
tackar för infon dyos :) Jag är inget extremt speed freak, så den passar nog mig utmärkt. Jag gillar den så extremt skarpt.
 
Gillar du den skarpt så är det ju inget att fundera på. Do it!
Jag tycker att man ska köpa hojar med hjärtat. Jag brukar alltid fundera på vad som är praktiskt och bra men är svag för tingens inneboende charm och väljer slutligt därefter. Kör inte så många mil/år dock:gnissla
 
Gillar du den skarpt så är det ju inget att fundera på. Do it!
Jag tycker att man ska köpa hojar med hjärtat. Jag brukar alltid fundera på vad som är praktiskt och bra men är svag för tingens inneboende charm och väljer slutligt därefter. Kör inte så många mil/år dock:gnissla

+1!


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Gillar du den skarpt så är det ju inget att fundera på. Do it!
Jag tycker att man ska köpa hojar med hjärtat. Jag brukar alltid fundera på vad som är praktiskt och bra men är svag för tingens inneboende charm och väljer slutligt därefter. Kör inte så många mil/år dock:gnissla

Precis vad jag lärt mig också, köp det du själv gillar.
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top