Ducati, Paul Smart hos ducce Sthlm

[Bonnie]

I fredags fick de in sin första Paul Smart av sex beställda.

Passa på och torrkör.

 

[Zee]

Vad är priset på de dära hojarna (3 spetzialhojar huh?)?

 

[Teddan]

Fast den som står på Ducati Stockholm är en limited edition.

 

[Nexor]

Vad är tjusningen med denna hoj? För mig som inte hängt med så länge kan jag bara påpeka att den är asful...

 

[vågen]

Mmm... Mumma!

 

[Bonnie]

Fast den som står på Ducati Stockholm är en limited edition.

Tack för bilden!

Finns väl bara lim ed just nu?

2000 ex för 140' någonting

utan kåpa och enklare fjädring runt 115'

min favorit GT1000 hamnar runt 110'

 

[novecento]

Vad är tjusningen med denna hoj? För mig som inte hängt med så länge kan jag bara påpeka att den är asful...

vem kan begära att någon som kör jordfräs ska kunna fatta paul smartens koncept.....

 

[xyx]

Ser fram emot på 2 hjul-mässan för att kunna känna på de där.
Favoriten är dock Sport1000, i rött eller gult.
Önskar bara den haft en mindre ljuddämpare.

 

[mojjsan]

far åt f*n sikken ful hoj...tur man kan klicka bort bilden iaf...den bilden etsa fast sig som en mardröm i skallen..

 

[JT]

Fast den som står på Ducati Stockholm är en limited edition.

Vilken fet retroracer! Med öhlinare också!
Den första retro hojen som väckt kraftiga ha begär hos mig.

Är det nägon som har lite tekniska fakta om hojen för en oinvigt i Ducceträsket...

Vem/vad är Paul Smart?

 

[Bevel 900SS]

Har du en gummibandsducce ståendes kanske det kan vara idé
att donera motor, gaffel och lite annat smått och själv fixa till en
riktigt läcker Paul Smart replika.

Klart fräckare än Ducatis egna tycker i alla fall jag.

Man kan läsa mer genom att klicka på länken Imola project på:
http://www.bainesracing.com/

 

[Teddan]

Tack för bilden!

Finns väl bara lim ed just nu?

2000 ex för 140' någonting

utan kåpa och enklare fjädring runt 115'

min favorit GT1000 hamnar runt 110'

Jo, fast finns är relativt... De såldes slut innan de började levereras...

Det enda som känns lite B är tvåkolvsoken fram... Men det har förklarats för mig att fyrkolvs inte får plats med ekerfälgar... Så ska man ha retro får man ta det onda med det goda.

Bevel 900SS har en klar poäng, ska det vara retro ska det vara på riktigt.

Även om dessa nya retroskapelser väcker vissa habegär så håller jag mig nog till mitt nyantika blysänke ett tag till. Den räcker för mig, de soliga Söndagar jag kör till och från diverse espresso detaljister och glassbarer kräver inte mer än det jag har.

 

[kiko]

Det enda som känns lite B är tvåkolvsoken fram... Men det har förklarats för mig att fyrkolvs inte får plats med ekerfälgar... Så ska man ha retro får man ta det onda med det goda.

Det där e lite fascinerande ändå faktiskt då Husqvarna tex. levererar sina motarder med ekerhjul och Brembo 4-kolvsok av liknande modell som sitter på Ducce mfl. Visserligen bara med ok på ena sidan men fälgarna är ej offset från hojens centrallinje på någe sätt.
Gissningsvis hade det hela gått å lösa utan större problem men till en lite större kostnad, nu råkar väl tom 2-kolvsoken vara av samma modell som sitter på de enklare monster mfl. ... besparingar ... hmm ... men visst fasen är de fina