Ducati i särklass

[FireSalle]

Du vet att det är stora fyrtaktare i dem va?
Trodde du önskade en Cagiva Mito eller något annat som kan köras på ren Motul 600

 

[Lam-Kaka]

Vad är så nyskapande med 1098:an? Den är bara en naturlig evolution av 916. 999:an var nyskapande, men 1098:an gick tillbaka till en mer mainstream design. Den tillför absolut inget nytt. Grunddesignen är precis samma som 916, men med uppfräschat utseende. Men som sagt, inget fel med det. 1098:an är förmodligen den mest omtyckta Ducatin någonsin rent utseendemässigt.

Kan tyvär inte hålla med... jämför en 916 och en 1098 sida vid sida så ser du att det skiljer mycket i utseende och linjer.

 

[-dB]

Kan tyvär inte hålla med... jämför en 916 och en 1098 sida vid sida så ser du att det skiljer mycket i utseende och linjer.

ställ 749 eller 999 bredvid vilken hoj som helst så ser du klart att 916 och 1098 är mycket lika.

916 var grymt snygg när den kom
999 var ett konstverk (passar inte alla)
1098 var ett försök att vinna tillbaka alla som gillade 916

 

[Lam-Kaka]

ställ 749 eller 999 bredvid vilken hoj som helst så ser du klart att 916 och 1098 är mycket lika.

916 var grymt snygg när den kom
999 var ett konstverk (passar inte alla)
1098 var ett försök att vinna tillbaka alla som gillade 916

Mycker lika men långt ifrån lika... ställer man en blade 04-> sida vid sida med en 1098 så ser de mycket lika ut också.

Men nog om det nu...MV och Ducati gör snygga unika hojar!

 

[Sad Glad]

Mycker lika men långt ifrån lika... ställer man en blade 04-> sida vid sida med en 1098 så ser de mycket lika ut också.

Men nog om det nu...MV och Ducati gör snygga unika hojar!

Glöm inte Bimota. Ruskigt snygga hojar, åtminstone de med duccemotorer. T ex DB2, DB5, DB7.

 

[imaster]

finns nog ingen snyggare hoj än 749 -03 i gult

Håller helt med, den är sjukt snygg.

Det som skiljer ut Ducati från de andra är de rena linjerna. Sidokåporna är hela, runda och mjuka, tanken är speciell, baken är alltid perfekt och rörramen är fantastisk. Det är stor skillnad rent utseendemässigt och jag hoppas verkligen att de fortsätter med de heltäckande sidokåporna och inte börjar göra små, rumphuggna saker som verkar vara populärt i Japan.

 

[Sad Glad]

Håller helt med, den är sjukt snygg.

Det som skiljer ut Ducati från de andra är de rena linjerna. Sidokåporna är hela, runda och mjuka, tanken är speciell, baken är alltid perfekt och rörramen är fantastisk. Det är stor skillnad rent utseendemässigt och jag hoppas verkligen att de fortsätter med de heltäckande sidokåporna och inte börjar göra små, rumphuggna saker som verkar vara populärt i Japan.

Jag håller med. De heltäckande sidokåporna ger en känsla av exklusivitet. Se bara på 900 Superlight, det är fortfarande en snygg hoj även om den känns lite retro. Det är för övrigt den enda ducce jag tycker är snygg i gult!

Jag vill se en ny Supersport med luftkyld 1100DS-motor med torrkoppling.

 

[xyx]

Jag vill se en ny Supersport med luftkyld 1100DS-motor med torrkoppling.

Jag med, då blir jag Ducatiägare.

 

[Nyteknik]

1098...inte ett dugg mer utmanande eller nyskapande än en R1 designmässigt.

Den som tycker så har inte tittat ordentligt på dessa två motorcyklar, alternativt vet lika mycket om motorcyklar som jag gör om ringmaskarnas parningsritualer.

 

[Solid snake]

916 senna tycker jag är fin, står en på mc huset i Malmö för allmän beskådning, utställningsex.

Fast jag gillar iofs de flesta duccarna, faktiskt.

748, 749, 916, 996, 998, 999, 1098, D16RR osv osv.