Ducati Hypermotard 796/1100

[Pedro]

Hittar ingen tråd..

Finns det några HYM-ägare på SH?

 

[sportbike]

Nu finns det en tråd för Ducati Hypermotard, en av de roligaste hojar som finns.
Fyll på med åsikter, tips och länkar.

 

[Pedro]

Nu finns det en tråd för Ducati Hypermotard, en av de roligaste hojar som finns.
Fyll på med åsikter, tips och länkar.

Heja dig!

Själv har jag inga tips, men skulle gärna vilja ha. Köpte mig precis en 1100 EVO och är hittills mycket imponerad!

Är 2-1 race något att ha eller köper man bara slipons?

 

[sportbike]

Är 2-1 race något att ha eller köper man bara slipons?

Utseende/prestanda/vikt/kostnadsfråga.
Slipon ger dig lite goare ljud, lite mindre vikt, och du har fortfarande rören under sadeln.
Det finns kat-ersättningsrör som ger ännu dovare ljud och c:a 5 kilo mindre vikt.
Sen finns det helsystem med antingen kolfiber eller titandämp.
Klart råast, men kräver en del pyssel för att montera.
Vill man sen ha lite mer respons i maskin så byter man till race-kammar, lättat svänghjul och kamdrivning i aluminium.

Dyrt men värt varenda öre.
Finns dock bara racekammar till 1100:an i dagsläget.

 

[Pedro]

Ållrajt.

När jag bläddrade lite i tillbehörskatalogen var det precis så.

Slipons (2-2), med med alternativet att köpa ersättning för att
plocka bort kat.

Alt race 2-1 komplett, som som jag förstod det. Frågan är hur
jävla mycket det låter..=)

 

[sportbike]

Frågan är hur
jävla mycket det låter..=)

Det låter aldrig för mycket !!

 

[Mr. Burton]

796 finns iaf här http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=220514

 

[Pedro]

Det låter aldrig för mycket !!

Säger du det?

Ok då

 

[*JIMPA*]

Måste bara inflika att jag tycker Hypern 1100 är en riktigt cool och häftig hoj, måste själv iväg och provköra den nån ggr

var det den nya evo du köpte pedro?

 

[druid]

Det låter aldrig för mycket !!

Kan bara hålla med + lägga till en tvist. Jag behöver inte ha db-killers i
på bankörningar så nej det låter inte för mycket

 

[Pedro]

Måste bara inflika att jag tycker Hypern 1100 är en riktigt cool och häftig hoj, måste själv iväg och provköra den nån ggr

var det den nya evo du köpte pedro?

Japp, den nya EVO:n. Störtnöjd hittills. Bytte upp(?) mig från en
690 smc. Skönt med riktigt vriid

Kan bara hålla med + lägga till en tvist. Jag behöver inte ha db-killers i
på bankörningar så nej det låter inte för mycket

Låter bra. Det är ju liksom den gränsen man tänker på. Att montera ett system som inte godkänns på bana känns ju lite meningslöst.

Kan bara hålla med + lägga till en tvist. Jag behöver inte ha db-killers i
på bankörningar så nej det låter inte för mycket

Låter bra. Det är ju liksom den gränsen man tänker på. Att montera ett system som inte godkänns på bana känns ju lite meningslöst.

 

[stroemberg]

Ska köpa mig en HYM till nästa sommar, sparar pengar för fullt och Monstret säljs till våren.

Vart sugen på en enda sedan jag köpte monstret, provkörde några gånger i somras och förälskade mig helt!
Blir att beställa en ersättningstank från staterna dock, standarden är lite väl liten
Kanske ett par pipor också, får se vad ekonomin tillåter

 

[Yasha]

Inte mycket action i den här tråden, men jag antar att vi kan skylla på att det är vinter, eller hur?!?

Sedan en månad tillbaka står det en liten, potent italiensk hingst i mitt garage. Gissa om jag tycker att det är skittrist med all j-a snö som bara fortsätter att ramla ner från himlen.

Han är, och kommer under kommande säsong, att vara helt original. Gillar att lära känna hojen och sedan lägga ner välplanerade resurser på att optimera den. Vem vet, han kanske är optimal redan?

Har iofs modifierat honom liiiite redan innan han plockades ur butiken, nerdrevad ett kugg fram. På sportbikes inrådan, det lät smart och roligt.

Nu väntar vi på vår. F-n vad vi får vänta.

 

[Pedro]

Nej, hittills är det en ganska trött tråd, men det får vi väl ändra på

Grattis till en fantastisk hoj. Jag hann inte med mer än ca 200 mil med min egen, men det ska väl ordna upp sig, så fort den jävla vintern ger med sig....







QUOTE=Yasha;5031249]Inte mycket action i den här tråden, men jag antar att vi kan skylla på att det är vinter, eller hur?!?

Sedan en månad tillbaka står det en liten, potent italiensk hingst i mitt garage. Gissa om jag tycker att det är skittrist med all j-a snö som bara fortsätter att ramla ner från himlen.

Han är, och kommer under kommande säsong, att vara helt original. Gillar att lära känna hojen och sedan lägga ner välplanerade resurser på att optimera den. Vem vet, han kanske är optimal redan?

Har iofs modifierat honom liiiite redan innan han plockades ur butiken, nerdrevad ett kugg fram. På sportbikes inrådan, det lät smart och roligt.

Nu väntar vi på vår. F-n vad vi får vänta. [/QUOTE]

 

[Micke65]

Tjo . Lite sugen på en Hym 1100 Evo Sp ser riktigt cool ut

Lite orolig dock att jag skall tycka att den e lite slö .. jämfört med det jag åker på idag ..

Blir lite gokartbana samt ducatibandagar isåfall och såklart på ett hjul i närområdet

Mvh

 

[sportbike]

Tjo . Lite sugen på en Hym 1100 Evo Sp ser riktigt cool ut

Lite orolig dock att jag skall tycka att den e lite slö .. jämfört med det jag åker på idag ..

Blir lite gokartbana samt ducatibandagar isåfall och såklart på ett hjul i närområdet

Mvh

Vore kul, du vet ju hur bra min gick efter modifiering.
SD:är ju snabbare och starkare, men man får gena lite

 

[Micke65]

jao , gena e bra

Kikar lite på avgassystem till Evo Sp .. är det lika som till äldre modeller ?

Svindyrt med Ducces eget helsystem huuva , men det var iofs väntat hehehe .

Kan man göra nått för att skrämma upp motorn om man nu skulle känna att så behövs ...
Jag vet att helsystemet till evo gör ca 5hk och en rapigare motor

Nån som vet nån annan vettig lösning på välljuds frågan ?

Gillar designen skarpt på Evo sp modellen desto mer jag glor , inte bra alls



Kan detta helsystem vara något http://www.sc-project.com/ducati_hypermotard_1100_evo_e.htm

Aningens billigare ialf

 

[sportbike]

jao , gena e bra

Kikar lite på avgassystem till Evo Sp .. är det lika som till äldre modeller ?

Svindyrt med Ducces eget helsystem huuva , men det var iofs väntat hehehe .

Kan man göra nått för att skrämma upp motorn om man nu skulle känna att så behövs ...
Jag vet att helsystemet till evo gör ca 5hk och en rapigare motor

Nån som vet nån annan vettig lösning på välljuds frågan ?

Gillar designen skarpt på Evo sp modellen desto mer jag glor , inte bra alls



Kan detta helsystem vara något http://www.sc-project.com/ducati_hypermotard_1100_evo_e.htm

Aningens billigare ialf

Ducati säger:helsystem ger 8-10% effektökning över hela registret, race-kammar ger 10% över hela registret.
Eftersom dom uppger 95 pållar original så blir det runt 110 ungefär.
Vad du dock ska göra bums är att byta främre drev från standard 15 till 14, den blir genast lite rappare.
Lättat svänghjul är öckså en tacksam sak att byta, motorn tar sig direkt utan att vara lite sävlig i responsen, kostar runt tre papp+jobb.

 

[Micke65]

Från -10 är väl svänghjulet lättare ...Racekammar ja , finns det till evo modellen då och ecu är väl annorlunda och från siemens .. hörde att den va "strulig" ..

Finns en del att läsa på verkar det som

 

[sportbike]

Från -10 är väl svänghjulet lättare ...Racekammar ja , finns det till evo modellen då och ecu är väl annorlunda och från siemens .. hörde att den va "strulig" ..

Finns en del att läsa på verkar det som

Ja, på Evo:n är svänghjulet lite lättare, mitt original vägde 2100 g och det lätta c:a 650g
Jag tror du har ett som är ett par hekto lättare än mitt standard var, det räcker ju såklart inte, ut me det å i med ett mikro
Racekammar ska det finnas och nu har man valt att handla styrenheter från Siemens, ja.
Inte hört nåt om strul med det, hör med TomTom här på SH om han har några åsikter.