Hmm. Ovant att se en Ducati med aluminiumram. Inte helt olik en Aprilia RS250.
Bifogat
Last edited:
Ducati GP12 – bilder
- Thread starter Radare
- Start date
bullysmile
Killing time? time kills you!
ser ut som en hoj från 1998 för fan.....kunde de inte bättre?
GP Zero
Hmm. Nytt för mig. Ändå intressant att se den nya aluminiumramen i sin helhet. Svårt att...acceptera att en Ducati kan se ut såhär.
Större bild här. Inte helt olik en R1-ram från 1998.
Bifogat
Last edited:
Fast det där är ju inte den nya aluminiumramen. Det är den ramen dom använde på sista testet 2011 (GP Zero som journalisterna döpte den till) Den nya ser annorlunda ut som du kan se om du jämför de bilder som Axxexs postade.
För mig är den tillräckligt ny.
Nyare än kolfiberramen dom körde med i alla fall!
Jag ville inte framstå som dryg men jag trodde vi fortfarande befann oss i nördarnas land. Därav mitt anala inlägg
Men dock inte nyast och därmed inte lika intressant eftersom den inte kommer köras av fabriksteamet.
Men dock inte nyast och därmed inte lika intressant eftersom den inte kommer köras av fabriksteamet.
Tillbaks till nörderiet ^^
Vilken ram dom kommer att köra med vet vi ju faktiskt inte än. Troligt är väl att dom kommer köra med den nya men det kan ju bli så att dom får köra med den äldre. Konstigare saker har ju hänt... tex att Rossi inte vann ett enda race i fjol!
Tillbaks till nörderiet ^^
Vilken ram dom kommer att köra med vet vi ju faktiskt inte än. Troligt är väl att dom kommer köra med den nya men det kan ju bli så att dom får köra med den äldre. Konstigare saker har ju hänt... tex att Rossi inte vann ett enda race i fjol!
Fast de lär köra med den nya ramen eller ytterligare varianter på den tror jag eftersom den har ändringar som de har velat ha hela tiden gällande viktfördelning, möjlighet till justeringar osv.
Sant...
Men poängen är ju att det är den enda bilden där man ser hela aluminiumramen på en Desmosedici.
Förvisso men likväl gårdagens nyheter. Snart kommer den nya vara fotograferad ur fler vinklar.
What ever...
Fler bilder på den nya hojen.
Kylaren är ett bevis för att motorn är flyttad/"tiltad bakåt" i chassiet.
Nya hojen.
Valencia 2011.
Nya kylaren har inte samma "hål" i nederkanten som man var tvungen att ha då främre cylindrarna pekade så långt fram så däcket hade tagit i kylaren utan urtaget i nederkant på den samma.
Även avgasrören har helt annrolunda dragning.
Valencia 2011
Sepang 2012.
Kylaren är ett bevis för att motorn är flyttad/"tiltad bakåt" i chassiet.
Nya hojen.
Valencia 2011.
Nya kylaren har inte samma "hål" i nederkanten som man var tvungen att ha då främre cylindrarna pekade så långt fram så däcket hade tagit i kylaren utan urtaget i nederkant på den samma.
Även avgasrören har helt annrolunda dragning.
Valencia 2011
Sepang 2012.
Nyheter
|
HJC stärker kundrelationen
Pressrelease från HJC Helme... |
|
Sportsterbygge i nästa nummer
I Allt om MC nummer 8 komme... |
|
Dags för gräsgasa hos Hydet
Den 1 augusti kör Hydet MC ... |
|
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats
Om du vill förfina din hoj ... |
|
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats
Om du vill förfina din hoj ... |
|
Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026
20-årige australiensaren Wi... |
|
Alltid redo för regn
Håll dig torr på hojen – ny... |
|
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours
Pressrelease från Bridgesto... |
|
Publikrekord under World Ducati Week
Ducati slog publikrekord un... |
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |