Ducati 999s eller Yamaha R1

Macho Woman skrev:
Är Duccen verkligen värd så mycket pengar? Jag har hört en del klagomål på kvaliteten, dvs. delar som inte håller och en kass finish på detaljerna. Eller är jag felinformerad?


Den är precis som din hoj, tappar delar lite då och då. ;)
Läste i en ett test av 999 att den hade tappat delar som nästan gjorde föraren bakom huvvet kortare.
 
Snabbaplastrakterkillarsäger:

Köp R1, den är fetast, coolast och alla har den, fett med hästar också, wheelar fett :3freak Allt annat är touring, ja Fireblade med.

Jag säger:

Köp Duccen, våga vara annorlunda och köp en Ducce som garanterat inte står parkerad brevid dig eller som möter om du åker en mil.
 
Själv skulle jag ta rettan, även om jag fick välja mellan alla (de vanliga) sporthojjarna, den e fan så vacker och har ju hästar så det räcker :yoparty .
Fast MV Agusta var ju riktigt läcker :hihi
 
Varför inte en V-rod när du ändå ska handla med den stora plånboken :rolleyes:
 
Har inte duccen bättre andrahandsvärde också?
Kan ju vara värt att räkna på vad man förlorar efter några år istället för vilken som kostar mest i inköp.
/Ludde
 
Eller varför inte Apollo 13??? Man väljer med själen. 200.000 e mycket pengar för alla. Jag tror nog att du har bestämmt dig. Känn efter. Let the force be with you Luke!
 
varför har inte jag sådana 'enkla problem'... :mad:
 
MrGooFy skrev:
Den är precis som din hoj, tappar delar lite då och då. ;)
Läste i en ett test av 999 att den hade tappat delar som nästan gjorde föraren bakom huvvet kortare.


Ähhh....det var ett test i Bike som du tänker på, men det var en 749:a som tappade kåpan och inte en 999:a (är dock ingen skillnad på kåporna dem emellan)
 
Helt klart en 999! Yamaha gör bra synthar(!) :banana

edit: Som sagt så finns ju risken att du tappar lite "grejer" ibland.. men det är ju bara charmigt så länge det inte är något av däcken.. eller hur? :hihi
 
Last edited:
Jaha?
Vad blev det då?
90% här inne säger ju duccen, kan ju vara av en anledning(?)!
 
Det här är en svår fråga.

Innan jag köpte Duccen jag har nu, så har jag haft ett par "riktiga" sporthojar som tex GSX1100Rw och R1.
R1:an var ju grym på alla sätt o vis. Saknar den lite då o då.

Att beskriva duccen är lite svårare. Den känns slöare, och den är inte lika motorstark. MEN den har en personlighet, Det känns i hjärtat när man kör den. Det är en helt annan körglädje som inte går att beskriva. Sen att det inte är en dussinhoj gör ju inte saken sämre. En annan sak som inte många nämner. Nu ska jag inte säga att detta är rätt. Men de duccatister som jag har mött o pratat med såhär långt. Uppfattar jag som mer antusiastiska, dom vårdar sina ögenstenar som få gör. Det är sällan man ser en dåligt skött ducati. Detta är dock min högst personliga uppfatning.

Just nu skulle jag inte kunna tänka mig en japanare. Men man ska aldrig säga aldrig.

Nu till själva frågan :) Köp Ducati!!!

//Peppe
 
pajo skrev:
Ähhh....det var ett test i Bike som du tänker på, men det var en 749:a som tappade kåpan och inte en 999:a (är dock ingen skillnad på kåporna dem emellan)


Ja det kanske det var, kommer inte ihåg riktigt. Men men inlägget var skrivet med ironi, hoppas det uppfattades.;)
 
R1!!!!!!!!!!
Snygg!!!!!
Sexig!!!!!!
UpOnOne_Cover_Up.jpg
 
Om jag hade...

Hade pengarna så vart det helt klart 999S.
Japsare har ingen personlighet det är bara så......
Äger själv en Suzuki TL 1000 S å det är en dussinghoj men ändå inte.
Ta å kolla vad en ducati är värd efter ett par år=mycke
R1=inte mycke.
Men för det kan ju R1 vara en bättre hoj men utan nåe som helst personlíghet eller hur :va

Köp en 999S du kommer inte att ångra dig......
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top