ducati 996 ryker blått

[nanisan]

undrar om det är något kännt fel eller vanligt att en 996 ryker blått

 

[MrTL]

blått=olja=inte bra alls....

 

[Slurken]

Ryker det hela tiden eller extra mycket vid motorbroms?
Lyfta på topp och cylle måste du i.af.

 

[RonJeremy]

undrar om det är något kännt fel eller vanligt att en 996 ryker blått

en topplockspackning kanske e gången...... hur ser kylvattnet ut? Spår efter olja eller avgaser? Någon märkbar effektskillnad?

 

[MC Doktorn]

undrar om det är något kännt fel eller vanligt att en 996 ryker blått

Svenska ducati klubben ger dig nog mera seriösa svar än dom andra :kocko .

 

[Anders]

Hur fungerar det med ventilsäten på duccarna, brukar de bli slitna? Brukar börja småryka litegrann då, men annars har du nån av packningarna att kolla först.

 

[Hightuned]

Sliten vippa skulle jag gissa?

 

[BMW R90s]

undrar om det är något kännt fel eller vanligt att en 996 ryker blått

Gör ett komp.prov! Är det bra kör så det ryker

 

[Ericsson]

Ryker det hela tiden eller är det stötvis?

Det beror då ganska säkert inte på någon vippa. Olja i luftboxen från vehusventilationen?

Drar den mycket olja, bakhjulsåkning?

 

[avatar]

Gör ett komp.prov! Är det bra kör så det ryker

 

[RonJeremy]

Kanske dags för ventiljustering. Känsligt med desmond.
Bästa idén kanske är att slå en liten signal och fråga experterna..... Biscaya Tel: 0322 - 630124

 

[Silwer]

Frågan är ju om den ryker blått vid start för att sedan sluta ryka när man kört en stund, eller om den röker hela tiden?

Är det främst vid start så är det ofta otäta ventiltätningar som är boven, oljan rinner då ner när hojen står ett tag.

Annars kan det ju vara allt från slitna kolvringar till andra fel som tas upp i tråden.

 

[amullo]

Jag skulle gissa på att om det bara kommer stötvis så är det nog vevhusventilationen..

Skall du ha SÄKRA svar, så PM´a bj.O.rn här på sporthoj. an har glömt mer om duccemotorer än jag någonsin kommer att kunna.

 

[SirCastic]

undrar om det är något kännt fel eller vanligt att en 996 ryker blått

Din(?) Ducati skall absolut inte ryka blått (inte några andra färger heller) så kolla upp vad som är galet.

Kan vara tätningarna vid ventilerna (små gummitätningar), den främre cylindern har alltid någon deciliter olja som står kvar vid de främre ventilerna. Är tätningen det minsta otät så rinner oljan ner i cylindern och det ryker när du startar. Och som redan nämnts så kan det komma in olja i luftburken om du kör mycket på bakhjulet. Lossa skruven till tanken, sitter i framkanten av sadeln och lyft på tanken så ser du direkt om det finns någon olja i luftburken (luftburken och tanken är integrerade med varandra).

Kan naturligtvis finnas fler orsaker men börja med att kontrollera de enkla sakerna…

 

[Michael H]

Det kan vara dåliga kolvringar. om det är icke original grejor i cylindern så kan du ha fått dåliga sådana. Jag vet en 900ssie åkare med nya kolvar som hade det problemet.

 

[KalleNorton]

Ventilstyrningen - check it out!

 

[Bj.O.rn]

Nej, det är inte vanligt, utom vid bakhjulsåka då man lätt kan dränka luftburken i motorolja..

Hur långt har den gått? villken oja har du i nu, hur mycket olja??

En 916/996 ska klara över bra mycket över 5000 mil utan att bli märkbart oljeberoende.

/B

 

[nanisan]

kan berätta att den ryker inte längre förmodligen hade den förra ägaren trattat olja i cylindrarna som sedan runnit ut i auspuffanlaget för att där förbrännas i lagom takt för att göra mig orolig ....pust

Nej, det är inte vanligt, utom vid bakhjulsåka då man lätt kan dränka luftburken i motorolja..

Hur långt har den gått? villken oja har du i nu, hur mycket olja??

En 916/996 ska klara över bra mycket över 5000 mil utan att bli märkbart oljeberoende.

/B

 

[Bj.O.rn]

kan berätta att den ryker inte längre förmodligen hade den förra ägaren trattat olja i cylindrarna som sedan runnit ut i auspuffanlaget för att där förbrännas i lagom takt för att göra mig orolig ....pust

Så bra!

Du behöver inte vara så orolig, det där med Ducati är inte så svårt, bara kompicerat

/B

 

[storken]

blått är väl förbränd olja.. de är inte bra.. men hur blir oja´n förbränd är lite mer intressant att titta på .. weelar du mycket så kommet oljan bakvägen..
så är det så så får du göra rent filter och så vidare.. så är det bra sen annars kan bli lite pyssel..