Ducati 1199 Panigale: 195bhp

Gå till senaste
Kamremmar väck --> Kamkedja! inte en sekund för sent

Oljekylaren (den svarta prylen på högersidan) ser ut att vara "stulen" från Rotax 800 (typ Bmw 650/800)

Det är väl bara desmo-styrningen kvar av en typisk Ducati nu? Inte ens L-twin längre :yoparty Go Bologna!
 
amullo skrev:
Bye Bye BMW?
Klicka för att visa mer...

Ja, om Ducati får till ett fungerande chassi så. Vilket BMW inte riktigt lyckats med. Men effektmässigt är det nog svårt att slå BMW och Kawasaki.

Den ramlösa konstruktionen verkar ju lite svårtyglad men intressant att nån väljer att försöka nya saker. :tummenupp
 
Den där effektkurvan kan man ju utan problem se hur den ser ut i ett SBK-fält... Lär väl hamna på 220-240 hästar utan problems...
 
jo, 90 grader är det fortfarande, liksom desmo ventiler..

FettSnok skrev:
Kamremmar väck --> Kamkedja! inte en sekund för sent

Oljekylaren (den svarta prylen på högersidan) ser ut att vara "stulen" från Rotax 800 (typ Bmw 650/800)

Det är väl bara desmo-styrningen kvar av en typisk Ducati nu? Inte ens L-twin längre :yoparty Go Bologna!
Klicka för att visa mer...
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...
Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...
Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...
Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...
Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...
Back
Top