Ducati 1098R

[Toyman pensionären]

200,000.-- rätt pris? Och spekulanterna står ej på rad.

Mobile 5 maj 2012

1 1098R 1119 mil 6,434.-- euro. troligen felinmatat pris!
2 1098R 1000 mil 16,900.-- euro.
3 1098R 350 mil 18,000.-- euro
4 1098R 428 mil 19,500.-- euro
5 1098R 550 mil 19,500.-- euro
6 1098R 745 mil 19,500.-- euro
7 1098R 118 mil 21,500.-- euro ej org! i Sverige
8 1098R 1805 mil 21,900.-- euro
9 1098R 770 mil 22,500.-- euro T.Bayliss
10 1098R 50 mil 23,500.-- euro T.Bayliss
11 1098R 110 mil 23,900.-- euro
12 1098R 380 mil 23,990.-- euro
13 1098R 194 mil 25,500.-- euro
14 1098R 716 mil 26,990.-- euro
15 1098R 16 mil 28.900.-- euro T.Bayliss
16 1098R 3 mil 29,990.-- euro T.Bayliss
13 1098R 194 mil 25,500.-- euro
14 1098R 715 mil 26,990.-- euro

En bit under 200,000.-- ser det ju ut att få en nästan ny 1098R för.
Om några år kommer det säkert fortfarande finna exemplar utan så många mil fast då med pris under 150,000.--........ min vilda gissning. Toyman

 

[MartinB]

Jo, men har du råd att pynta dryga 400 000kr för en hoj så har du nog råd att helförsäkra den också.

det där resonemanget har jag aldrig fattat.
Ju mer pengar jag bränner på en grej desto MINDRE pengar får jag över till annat.

(och när jag köper grejor, vare sig det handlar om hoj eller annat kommer jag nästan alltid hem med något dyrare än jag tänkt mig och kör vatten & bröd i månader)

Och åsikt till TS: en hoj köper man för att äga. Tittar man på hur mycket osålt det står hos handlarna nu hade iaf inte jag handlat på spekulation.

 

[Storfot]

det där resonemanget har jag aldrig fattat.
Ju mer pengar jag bränner på en grej desto MINDRE pengar får jag över till annat.

(och när jag köper grejor, vare sig det handlar om hoj eller annat kommer jag nästan alltid hem med något dyrare än jag tänkt mig och kör vatten & bröd i månader)

Och åsikt till TS: en hoj köper man för att äga. Tittar man på hur mycket osålt det står hos handlarna nu hade iaf inte jag handlat på spekulation.

Det är väl ändå rätt få personer som går och köper en hoj för 400 000, som är väldigt mycket för just en motorcykel. Gör man det så har man säkert antagligen en rejäl buffert vid sidan av också och vänder inte på varenda krona för att endast betala för hojen?

 

[Viktor L]

Det är väl ändå rätt få personer som går och köper en hoj för 400 000, som är väldigt mycket för just en motorcykel. Gör man det så har man säkert antagligen en rejäl buffert vid sidan av också och vänder inte på varenda krona för att endast betala för hojen?

Lite det jag var inne på. Knappast en hoj för nån fattigsvensson.

 

[Ketzer]

Många av dagens fattigsvenssons uppstår just genom konsumtion av sådant som de egentligen inte har råd med.
Burr..

Jag ser ingen anledning o köpa en 1098R om man inte just vill ha DEN av ngn anledning.
~200000 räcker ju till mycket när det kommer till mc.

 

[Toyman pensionären]

Monza 5 maj 2012.

Superpole, första 8 tiderna. Däri finns 4 1098R. 1a,4a, 7a 0ch 8a! Gammal hojmodell som gör bra ifrån sig! Måste passa grymmt bra i Bottklassen.

Sätt upp en på mig, original med nummerplåt. Glida ner till Hard Rock Kafe på avenyn, hänga hjälmen på backspegeln. Beställa en kopp svart Jawa. Bara gotta sig och njuta utav att man har en Superbikevinnare tillgänglig!

Även en snabbkörning en tidig söndagsmorgon tilltalar mig, kanske får man sig en motsvarande religiös uforisk känsla och slipper sitta på träbänken i en gammal kyrka! Då får man vägarna för sig själv. Kanske uppleva en känsla........... den som bara en hoj med mer potential än man själv mäktar med kan ge.

Hi performance med dokumenterad meritlista, finns en del Duccar. Och 1098R en är den just nu aktuella!

Mvh Tony..... ensitshojar......... känns rätt.

 

[Ketzer]

Där har vi ju ett exempel på en som vill ha en 1098R av många rätta anledningar.

Själv skulle jag komplettera "samlingen" med en fin BMW R1200GS, en KTM 250 SX och en Ducati 916 -98 om jag hade ~200000 över.