Ducati 1098/1198 tråden!

[ekan68]

Menade faktiskt också fasta enkla från början, men jag kom precis hem från Gelleråsen med lite mer erfarenhet; höll på att bryta av alla tårna på vänsterfoten när jag skulle växla upp efter "Ejes"...

Behöver nog ett helt set där jag kan vända på växlarna mm.

Jag har ett par från Sato Racing Sato Racing som jag är grymt nöjda med. Passade på att köpa dom via Kyle racing när jag var i Staterna i våras. Dock så var det inga problem för Sato Racing att skicka direkt till Sverige. Bara att maila och fråga...

En lite suddig bild på fotpinnen:

och en bild på hojen i aktion på Midlandabanan:

 

[Peter Pan]

Tack för tipset! Har sett dem tidigare men inte vågat beställa utan att höra nåt om dem först. Såg att de finns på Ebay mm. Inte helt billiga men inte så dyra som Ducati orginal...

Snygga bilder du har! Åker mycket bana?

PP

PS. Du har PM DS.

Jag har ett par från Sato Racing Sato Racing som jag är grymt nöjda med. Passade på att köpa dom via Kyle racing när jag var i Staterna i våras. Dock så var det inga problem för Sato Racing att skicka direkt till Sverige. Bara att maila och fråga...

 

[emullo]

Tack för tipset! Har sett dem tidigare men inte vågat beställa utan att höra nåt om dem först. Såg att de finns på Ebay mm. Inte helt billiga men inte så dyra som Ducati orginal...

Snygga bilder du har! Åker mycket bana?

PP

PS. Du har PM DS.

Bästa sättet att vända på växlarna är att ha direktlänkage.
Inget spel i länkage och distinkt känsla

Typ.

 

[Peter Pan]

Ok... behöver i o f byta ut fotpinnarna också, orginal e hala om det blir blött...
Vad e de för modell du la in bild på? Köpa var?

PP

Bästa sättet att vända på växlarna är att ha direktlänkage.
Inget spel i länkage och distinkt känsla

Typ.

 

[emullo]

Ok... behöver i o f byta ut fotpinnarna också, orginal e hala om det blir blött...
Vad e de för modell du la in bild på? Köpa var?

PP

Finns en hel del tillverkare av dessa.

Jag själv kör på mikkels, dock är fotpinnarna lite begränsade i inställningar.
http://nfr.torps.net/produkter/jtrcorse/fotpinnesatser.htm

Sato har säkert denna variant oxå.

Här är en variant med lite mer inställningsmöjligheter för fotpinnarna.
http://www.kaemna.de/cms_en/katalog.htm?&view=artikel&artikel=2244

 

[Peter Pan]

Tack för tipsen

Funderar på den första varianten, keep it simple... och verkar vara testat "på riktigt".

PP

Finns en hel del tillverkare av dessa.

Jag själv kör på mikkels, dock är fotpinnarna lite begränsade i inställningar.
http://nfr.torps.net/produkter/jtrcorse/fotpinnesatser.htm

Sato har säkert denna variant oxå.

Här är en variant med lite mer inställningsmöjligheter för fotpinnarna.
http://www.kaemna.de/cms_en/katalog.htm?&view=artikel&artikel=2244

 

[tl1000larsson]

Tack för tipset! Har sett dem tidigare men inte vågat beställa utan att höra nåt om dem först. Såg att de finns på Ebay mm. Inte helt billiga men inte så dyra som Ducati orginal...

Snygga bilder du har! Åker mycket bana?

PP

PS. Du har PM DS.

men hallå Sato Racing e grymt bra kvalitet kanske inte så billiga kommer ihåg att dom låg på ca 5000:- till TL ronny=TLRR har ju såna satt hos honom och lekte med pinnarna en hel kväll nej inte våra pinnar utan hans Sato rearsets

E Ducatis egna mycket dyrare ?

 

[Peter Pan]

Har för mig att deras orginalset låg på 8-9 tusen. "Fick" en himla fin katalog med racedelar o tillbehör när jag köpte hojen men det var inte helt gratis...

Tror på Satopinnarna absolut, men skulle gärna vilja se några olika varianter i verkligeheten.

PP

men hallå Sato Racing e grymt bra kvalitet kanske inte så billiga kommer ihåg att dom låg på ca 5000:- till TL ronny=TLRR har ju såna satt hos honom och lekte med pinnarna en hel kväll nej inte våra pinnar utan hans Sato rearsets

E Ducatis egna mycket dyrare ?

 

[IO]

Har tipsat om detta tidigare i tråden men gör det igen.

Vill ni ha reda på vad som gäller, hitta någon som testat något du kikat på att köpa så kommer du nog hitta en eller flera trådar på detta forum: http://www.1098-forum.com/

Det är många som testat Sato pinnarna och de verkar helt shyssta.

 

[FRiLLA]

Bänkning.

Bänkade 848an idag . Mkt nöjd med resultatet.

 

[Peter Pan]

Ser bra ut, men precis som på 1098:an så vinglar det till vid 5-6000 varv. Skulle va bra att snygga till det lite så kurvan blev rakare...

Bänkade 848an idag . Mkt nöjd med resultatet.

 

[FRiLLA]

5000 varv

Om man kollar på plåten vid styrhuvudet ,så står det 93db 5000 rpm. Är det ngt som stryper ner där för att klara kraven ??? Går det att gå runt det ???

 

[1LiterDuckEater]

Om man kollar på plåten vid styrhuvudet ,så står det 93db 5000 rpm. Är det ngt som stryper ner där för att klara kraven ??? Går det att gå runt det ???

Om du pillar bort Ducatimärkena så går den bättre har jag hört

 

[Peter Pan]

"1literDuckEater" !!?? Rätt kul, men jag tror nog att du är en Ducceägare innerst inne
Kom ut ur garderoben, du e bland vänner

Om du pillar bort Ducatimärkena så går den bättre har jag hört

 

[tl1000larsson]

Bänkade 848an idag . Mkt nöjd med resultatet.

rackarns dom har lyckats med den

125,09 e ju mer än jag har i min TL1000 S då har jag ändå helsystem, moddad luftburk med kn filter och en pcII den ligger ju lite efter i vrid men imponerande siffror

 

[FRiLLA]

rackarns dom har lyckats med den

125,09 e ju mer än jag har i min TL1000 S då har jag ändå helsystem, moddad luftburk med kn filter och en pcII den ligger ju lite efter i vrid men imponerande siffror

Jo vridet saknas =) . Iof går ju inte att jämnföra med min gamla gixxer på 168.9hk. Kan du scanna in ditt resultat??

 

[1LiterDuckEater]

"1literDuckEater" !!?? Rätt kul, men jag tror nog att du är en Ducceägare innerst inne
Kom ut ur garderoben, du e bland vänner

Skämtade bara lite med FRiLLA, 1, 2, 3 eller 4 cylindrar spelar ingen roll för mig eller om skrotet kommer från italien, tysklad eller japan osv. Ducati är fina och det enda felet är att de är på tok för dyra.

 

[Peter Pan]

Bara skämta jag med, tycker som du, även om det just nu känns som om det bara finns Duccen. Dyrt, ja absolut...

Kan inte låta bli att klippa in ett litet inlägg från 1098-forum, i tråden där folk presenterar sig för första gången, en kille som inte tycker det är för dyrt;

Originally Posted by WYD OPN
NAME / AGE / VOCATION:
Blake / 44 / Private Investor

LOCATION:
Somewhere in the "Corn Desert" of NE Illinois

RIDES:
'06 Yamaha YZF-R1
'06 Kawasaki ZX-14
'06 Harley VRSCSE2
'07 Harley FXSTSSE (arrives 12/12)
'07 MV Agusta F4 1000R (awaiting delivery)
'07 MV Agusta Brutale 910R (awaiting delivery)
'07 BMW K1200GT (awaiting delivery)

ORDERED:
'07 Ducati 1098S on 08/24 from MCC in Chicago
'07 Ducati Desmosedici RR on 08/26 from MCC in Chicago

Skämtade bara lite med FRiLLA, 1, 2, 3 eller 4 cylindrar spelar ingen roll för mig eller om skrotet kommer från italien, tysklad eller japan osv. Ducati är fina och det enda felet är att de är på tok för dyra.

 

[tl1000larsson]

Jo vridet saknas =) . Iof går ju inte att jämnföra med min gamla gixxer på 168.9hk. Kan du scanna in ditt resultat??

redan klart

Före

Efter

Blev ju lite skillnad

 

[Peter Pan]

Vit 848 på Värmdö?

Mötte en vit 848 onsdag morgon straxt innan 08.00 vid Grisslinge på väg ut mot Värmdö/Stavsnäs.
Finns det månne en Duccekompis ute i mina trakter och som kanske kikar in här på tråden ibland?

PP