"dubbelverkande" packboxar i framgaffeln?

friction

Professor
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Uddevalla
Hoj
Kawasaki Z400F -83
hej på er!

ska byta packboxar på min gammelhoj och funderar på "dubbelverkande" packboxar som det sitter i gaffeln.

hur funkar dom?
och vad skulle hända om jag stoppar i enkelverkande boxar istället?

kan nån förklara det här lite?
varför har man dubbelverkande?
 
Hmm, har aldrig hört talas om?

Alla packboxar jag någonsin sett (förutom All balls skräptätningar) har 2 "läppar" så att säga. Den håller alltså inne oljan p.ga trycket som blir inuti gaffeln. Sen har den en läpp som skrapar bort. ev skit som kommit förbi skrapringen.

Skrapringarna däremot kan se lite olika ut. Snik / gamla grejor kan ha en läpp / kant då skrapar den bara bort skit från en riktning.

Nån med energi kan säkert rita en bild och förklara för dig!

Normalt sett kostar ju normala 2-läppars packboxar bara 100-200:- , köp normala såna så behöver du inte oroa dig.
 
En läpp tätar trycket från oljan den andra håller gaffelbenet rent annars så skulle allt damm och smuts åka in i gaffeln
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top