DTR, YZ samma motor?

[philsson]

Tog bort munstycket som sitter på luftburken, så nu finns det inget som tar emot. Blir ett ihåligt burkigt ljud istället. Det är en "stor" plastburk där luftfiltret sitter i. och nu har jag tagit bort en gummi grej som satt uppe på som hindrade "för Mycket" luft att komma in.
Hojen går mycket bättre nu. Har en polare som kollade stiftet och sa att den inte skulle må helt fel av ännu mer luft. Den är bara överstrypt från början.
Det är samma motor som på yz:an
Det är samma hoj så när som på kåpor
15hk stryp och 38 org
samma motor, koppling, ram, växellåda som på YZ:an, det som skiljer mest är kåporna och utväxlingen

Inget illa menat Mine. Vet ni andra hur de ligger till?. Mig veto så är det 25hk i en ostrypt DT. Ang ram osv vet jag inget.

Hojen gör 0-100 på 8s med skjuts

 

[Lidström]

Inget illa menat Mine. Vet ni andra hur de ligger till?. Mig veto så är det 25hk i en ostrypt DT. Ang ram osv vet jag inget.

Han vet inte vad han pratar om....isåfall skulle min hoj också ha 38hk...och det har den inte....

 

[Kahobe]

Va???

Han vet inte vad han pratar om....isåfall skulle min hoj också ha 38hk...och det har den inte....

Skulle det vara samma utväxling på en hoj med 15hk som med 38hk???
Låter inte troligt..
Jag har två hojar (inte DT:n) med "samma" motor på 16 resp 38hk (olika cc) inte är det samma utväxling på¨dom..

 

[AndersJohansson]

Det är samma motor som på yz:an
Det är samma hoj så när som på kåpor
15hk stryp och 38 org
samma motor, koppling, ram, växellåda som på YZ:an, det som skiljer mest är kåporna och utväxlingen.

Kan tänka mig att vissa delar är samma/likadan men att det skulle vara samma motor ha ha ha sorry så är det nog inte.

Om motorerna skulle passa att byta är en annan sak men det har mer att göra med att båda är yamaha

 

[Nexor]

Inget illa menat Mine. Vet ni andra hur de ligger till?. Mig veto så är det 25hk i en ostrypt DT. Ang ram osv vet jag inget.

INTE EN JÄVAL CHANS I HELVETET ATT DET ÄR SAMMA MOTOR!

 

[Tjet]

På en yz-cross måste man väl byta kolv var 5e minut också?

 

[philsson]

På en yz-cross måste man väl byta kolv var 5e minut också?

inte för att jag tror det stämmer att det är samma motor men en YZ är en cross och lär ha annan portning samt en mycket större förgasare..

 

[Boris JR]

Största likheten mellan en Yz och en Dt är att båda är tvåtaktare tillverkade av yamaha....


Motorerna skiljer sig enormt mycket där är inte en gjutning som är lika. Cylindrar toppar vevhus växelådor ja allt skiljer

Ramar bromsar gaffel etc....
Snälla detta är inte bike.se/moppeforum, tom min farmor skulle se skillnad.

 

[philsson]

Största likheten mellan en Yz och en Dt är att båda är tvåtaktare tillverkade av yamaha....


Motorerna skiljer sig enormt mycket där är inte en gjutning som är lika. Cylindrar toppar vevhus växelådor ja allt skiljer

Ramar bromsar gaffel etc....
Snälla detta är inte bike.se/moppeforum, tom min farmor skulle se skillnad.

jag tänkte faktiskt likadant.. men ville bara få det klart för mig. Man kan inte dömma utan att veta.

 

[125kubik]

Passar en YZ motor i en DTR ram?

Fan det är ju bara att köpa ett gammalt ras till YZ motor, köra tills den rasar och lyfta i originalet igen då ju...

 

[Skalman021]

Kan bara säga att de uppgifter jag fått kommer ifrån en anställd på Yamaha Center som jag köpte min hoj av.

 

[MaXiZZ]

haha du måste skämta.. HAHAHAHA :corn

 

[Oscar S]

Kan bara säga att de uppgifter jag fått kommer ifrån en anställd på Yamaha Center som jag köpte min hoj av.

Konstigt, då kan du väl förklara varför Cylinderdiameter och slaglängden, Kompressionsförhållande, smörjningen inte är samma? Jag förstår också att det GÅR att ändra men eftersom du sa att det var Exakt samma motor så undrar jag varför inget av detta är samma?

 

[Lidström]

Konstigt, då kan du väl förklara varför Cylinderdiameter och slaglängden, Kompressionsförhållande, smörjningen inte är samma? Jag förstår också att det GÅR att ändra men eftersom du sa att det var Exakt samma motor så undrar jag varför inget av detta är samma?

:corn

 

[Skalman021]

Konstigt, då kan du väl förklara varför Cylinderdiameter och slaglängden, Kompressionsförhållande, smörjningen inte är samma? Jag förstår också att det GÅR att ändra men eftersom du sa att det var Exakt samma motor så undrar jag varför inget av detta är samma?

Vet oxå att det är det nu men vet ej hur det var då?

 

[Oscar S]

Vet oxå att det är det nu men vet ej hur det var då?

När var detta då? Men som de andra redan sagt så måste du t.ex. byta kolv på en cross hela tiden...
Edit: Jag har jämfört från och med 2000 modellen på Yz och Dtr men det var redan då olika slaglängder och smörjning mm.

 

[Skalman021]

När var detta då? Men som de andra redan sagt så måste du t.ex. byta kolv på en cross hela tiden...
Edit: Jag har jämfört från och med 2000 modellen på Yz och Dtr men det var redan då olika slaglängder och smörjning mm.

Vilka årsmodeller har dui kollat. Det jag har är det som han på Yamaha center sa så det är det jag vet. vet ej om han bara snackade skit eller om dom har ändrat på min för jag har hittat andra saker som inte är som dom ska. tex svettsfogar och så fattas det saker som tex strypningar mm.

 

[Oscar S]

Vilka årsmodeller har dui kollat. Det jag har är det som han på Yamaha center sa så det är det jag vet. vet ej om han bara snackade skit eller om dom har ändrat på min för jag har hittat andra saker som inte är som dom ska. tex svettsfogar och så fattas det saker som tex strypningar mm.

Som sagt kollade jag från och med 2000 modellerna och frammåt, vilken årsmodell har du? Men det är nog bara och glömma att det är samma eftersom jag tvekar starkt på att om de nu skulle va samma så skulle det inte bara vara på 1 årsmodell eller har jag fel?

 

[darth_igel]

HAHAHAHA!!!

Själv har jag hört av min polare på Ferarri att det sitter strypta F1motorer i alla modeller