Dt:n skar

[Denkan]

Som sagt så skar min dt för ca. 2 veckor sedan när jag var på väg hem från skolan. Troligtvis så värme skar den eftersom jag hade maxat den några km före den dog . Efter att jag hade rullat den till kanten och låtit den kyla ner sig lite provade jag kicka igång den men då hade den tagit fast helt. Provade rulla igång den och då startade den nästa! men sedan tog den fast igen. Faan jag som skulle just lägga ut den till salu.
Nu idag hade jag äntligen tid att ta isär den och när jag tog bort cylindern såg jag att kolven var helt förstörd. Tittar ner i motorn och ser att det ligger fullt med järnflisor från kolven där plockar upp de jag ser men det verkar klämts ngt mera nere i motorn eftersom den knappt går runt. Så det blir väl att klyva maskinen och hoppas på att det går bara att rengöra och sätta ihop tillbaka. Cylindern har fått sig en repa så nu undrar jag om det går att borra den en gång till eftersom det verkar redan vara borrad en gång?. När jag bytte kolv i våras så satte jag dit en +0.5 kolv. Har för mig att det finns enda upp till +1.25 kolvar att köpa så.

 

[jiim]

2424787 Som sagt så skar min dt för ca. 2 veckor sedan när jag var på väg hem från skolan. Troligtvis så värme skar den eftersom jag hade maxat den några km före den dog . Efter att jag hade rullat den till kanten och låtit den kyla ner sig lite provade jag kicka igång den men då hade den tagit fast helt. Provade rulla igång den och då startade den nästa! men sedan tog den fast igen. Faan jag som skulle just lägga ut den till salu.
Nu idag hade jag äntligen tid att ta isär den och när jag tog bort cylindern såg jag att kolven var helt förstörd. Tittar ner i motorn och ser att det ligger fullt med järnflisor från kolven där plockar upp de jag ser men det verkar klämts ngt mera nere i motorn eftersom den knappt går runt. Så det blir väl att klyva maskinen och hoppas på att det går bara att rengöra och sätta ihop tillbaka. Cylindern har fått sig en repa så nu undrar jag om det går att borra den en gång till eftersom det verkar redan vara borrad en gång?. När jag bytte kolv i våras så satte jag dit en +0.5 kolv. Har för mig att det finns enda upp till +1.25 kolvar att köpa så.

beklagar

btw, en kolv är gjord av aluminium, inte järn

 

[ThorskeN]

finns kolvar till 2mm öd tror jag, jag har iaf köpt en till min dtr som skar nyss,
fick köpa 57,5mm för min cylinder var också redan borrad.

 

[Kapten Klänning]

Lånar den här tråden lite och frågar om DT:ns cylinder är nicasilbehandlad?

Kan man borra/horna en nicasilbehandlad cylinder eller tar man bort den tidigare beläggningen och lägger på nytt?

Och till sist: Vad kostar det att nicasilbehandla en cylinder på ett ungefär?

 

[Denkan]

2427288 Lånar den här tråden lite och frågar om DT:ns cylinder är nicasilbehandlad?

Kan man borra/horna en nicasilbehandlad cylinder eller tar man bort den tidigare beläggningen och lägger på nytt?

Och till sist: Vad kostar det att nicasilbehandla en cylinder på ett ungefär?

Dt:ns cylinder är ej nicasil, så det är bara att borra den ifall den skär första gången...

 

[Finnepinnen]

men asså blir inte motorcykeln trimmad om man kör med överdimensioner eller det kanske är försumbart

 

[Kalle_rs]

2427796 men asså blir inte motorcykeln trimmad om man kör med överdimensioner eller det kanske är försumbart

Är väl därför man har 123cc ist för 125cc, eller beror det bara på hur dom räknar?

 

[Bärgren]

2427796 men asså blir inte motorcykeln trimmad om man kör med överdimensioner eller det kanske är försumbart

Ifall det skulle vara som du säger så skulle det ändå inte vara ekonomiskt försvarsbart att undersöka det och sedan ger det väll inte några monsterökningar med 2mm borrning.

 

[Lou siffer]

2427808 Ifall det skulle vara som du säger så skulle det ändå inte vara ekonomiskt försvarsbart att undersöka det och sedan ger det väll inte några monsterökningar med 2mm borrning.

2 mm 0,2 mm

 

[Bärgren]

2427827 2 mm 0,2 mm

UschäkCta

 

[Mr EmCom]

2428075 UschäkCta

hehe mm

min är på 124,5 tror jag...