Droppar olja TL1000S -98

[Palander]

Hallå -.

Köpte mig en TL1000S som jag tänkte ta mc kortet med.

Idag efter jag vart ute och kört ganska hårt med den så ser jag att det droppar olja under motorn.

Kolla lite snabbt och det såg ut att komma från ett litet litet hål mellan motorhalvorna på höger sida men inte säker. Såg ut att vara ett hål som ska finnas där nästan så att det ser ut som nått avrinningshål men ska väll inte droppa olja.

Annars så går hojen helt felfritt och man är supernöjd..


Någon som har koll på vart oljan kan tänkas komma från och farför? Har inte kört med förmycket olja i motorn eller nått sånt.

 

[Palander]

lite uppdatering..

Idag efter jobbet fick jag lite tid att kolla snabbt på hojen och det visade sig att det inte var olja utan Kylarvatten.

Kommer från avrinningshålet under vattenpumpen så antar att det är vattenpumpen som börjar bli kass`?

Beställde lite nya packningar och impeller mm från >USA .. Hur mycket jobb är det att byta? Räcker det att tömma systemet på vatten och motorolja ? Eller hur drivs pumpen ?

 

[Klubba]

Se här:

 

[Mars]

Detta är väl det vanliga "skvaller"-hålet. Kolla i TL-tråden, där finns det några som bytt.

 

[Mr. Kongo]

Idag efter jobbet fick jag lite tid att kolla snabbt på hojen och det visade sig att det inte var olja utan Kylarvatten.

Kommer från avrinningshålet under vattenpumpen så antar att det är vattenpumpen som börjar bli kass`?

Beställde lite nya packningar och impeller mm från >USA .. Hur mycket jobb är det att byta? Räcker det att tömma systemet på vatten och motorolja ? Eller hur drivs pumpen ?

Det är keramikpackningen där inne som är taskig, jag fick byta den när jag hade en TL. Enda felet på två säsonger

Ja du måste tömma ur oljan och kylvattnet. Kolla i verkstadshandbok hur mycket jobb det, jag lyckades ialf med någon guide eller om det var verkstadshandboken. Största problemet jag hade var att få bort kåpan då styrpinnen hade erjat fast sig