drivpaket 640 sm

[<<JOHAN>>]

Har en ktm 640sm -03!
Som jag har sebringdämpare och tm 40 förgasare!
Ska nu byta drivpaket på den i vinter!
Och undrar vad man ska ha Tänkte dreva om den lite!
Vill att den går upp lite lättare på 3 ans växel!
Men vill ju samtidigt inte göra den för "orolig" över 90kmh
Någon som har något tipps
Eller gör det inte så stor skillnad

 

[Honung]

Har en ktm 640sm -03!
Som jag har sebringdämpare och tm 40 förgasare!
Ska nu byta drivpaket på den i vinter!
Och undrar vad man ska ha Tänkte dreva om den lite!
Vill att den går upp lite lättare på 3 ans växel!
Men vill ju samtidigt inte göra den för "orolig" över 90kmh
Någon som har något tipps
Eller gör det inte så stor skillnad

Nja själv har jag provar både 16 o 15 fram men nu bytt tillbaka till orginal 17, klart att den går upp lättare men det varvar för mycket. Ska sägas att jag aldrig går upp på 3an utan på 2an, vet inte ens om det går att få upp den på 3an Men prova lite olika drev de är ju billiga, har för mig att jag betala drygt en hundring styck.

//Magnus

 

[ozeo]

ett ner kan du väl gö men det gör inte å mycke skillnad åt nåt håll...men lite åt båda öhhhh jag fattar knappt vad ja själv säger

 

[Busaberg]

Jag kör med 17/42 som landsvägsdrevning och 15/42 på gokartbana samt med crosshjulen på.Det funkar med 15,16,17 fram utan att ändra längd på kedjan så det är snabbt gjort att testa annan drevning.Den går att plocka upp på bakhjulet på 3:an med 17/42 också.

 

[Zebulonm]

med offroaddäck så är originaldrevningen 16-42. Men jag kör på vintern med 15-42. Sällan man ligger i 150km/h efter en skoterled. Plus att spikdäcken snor ju minst 10kh känns det som. Men som föregående talare skrev.... Prova dig fram. Dreven kostar bara 100kr styck och man behöver inte byta kedja