drevning r1a

Terminator

Medlem
Gick med
28 May 2008
Ort
visby
Hoj
gixxer 2001
hej skall köpa nyt drivpaket till min r1 99
har 16-43 orginal och tänkte dreva den lite tänkte mej 15-46
och undrar om nån vet hur stor skillnad det blir
samt om det fins några märken på dreven som man bör undvika samt om ni kan rekomendera något märke:D
 
Sök lite så ska du hitta svar här på SH att skillnaden blir ganska stor. Men å andra sidan är den ju ganska högt växlad från början.

Ett kugg mindre fram gör stor skillnad. Nu gör du lika stor ändring bak också. Så att de blir som att sätta på 2 kugg mindre fram.
Skulle den mot förmodan inte gått på bakhjulet förut så kommer den garanterat att göra det nu. Eller om man vill, den gör det lätt på en växel till.

Mats
 
Håller med. Det blir väldigt stor skillnad mot original. Börja med en kugg mindre fram, eller 2-3 kugg större bak. Större bakdrev sliter mindre på kedjan, än vad mindre framdrev gör.
 
en av mina polare har den drevningen och han kan inte gasa på fullt fråns 4 växel:tummenupp
 
Sök lite så ska du hitta svar här på SH att skillnaden blir ganska stor. Men å andra sidan är den ju ganska högt växlad från början.

Ett kugg mindre fram gör stor skillnad. Nu gör du lika stor ändring bak också. Så att de blir som att sätta på 2 kugg mindre fram.
Skulle den mot förmodan inte gått på bakhjulet förut så kommer den garanterat att göra det nu. Eller om man vill, den gör det lätt på en växel till.

Mats

Det är väll ändå inge roligt att köra bakhjul en längre sträcka med förgasare..? Flödar över rätt snabbt
 
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica]Från 16-43 (2,69) till 15-46 (3,07) är en jätte skillnad.
15-43 (2,87) brukar räcka, kan ju vara kul att kunna gasa iväg
utan att behöva hänga över styret hela tiden.
[/FONT]
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top