Drevning - maxhastighet ?

[onoffroad]

Tja. Tänkte höra med er som åker offroad-maskiner i terräng och grusgropar och liknande... Hur nerdrevad har ni maskinerna? Min XT600 är just nu drevad så den går 160 km/h innan det blir rött på varvräknaren ( 7000 rpm ).

Inte så lyckad drevning om man som jag mest utforskar traktorvägar och skogsstigar.

Därför vore det kul att få nån typ av referens om hastigheten vid "fulla varv" på högsta växeln. (dock inte då maskiner som motarder och sånt som anpassats för ren landsväg)

Nja... Hoppas nån förstår mitt luddiga försök att ta reda på hur mycket jag ska dreva ner...

// Ha de...

 

[Barrett]

http://www.geocities.com/farmerlip/gearing.xls

Ladda hem, mata hojen utväxling mm sen är det bara att labba med olika drevningar.

 

[ulf_lundin]

Det är ju rätt enkelt om man ska ändra utväxling på en hoj.

Normalt har hojar ca 45 kugg bak o ca 15 fram.
Det betyder att 1 kugg fram ger 1/15, dvs. ca 7 %.
Och 1 kugg bak ger 1/45, dvs. drygt 2 %.

Och varvtalet vid t.ex. 100 km/t höjs så många %.
Och farten vid t.ex. 5000 varv ökar så många %.

Ex. Om man vill växla ner den så att den max.varvar vid 145 km/t så blir
det ca 10 %. 1 kugg mindre fram o 1 kugg mer bak ger drygt 9 %.

Sen får man kolla vilka drev som finns att få tag i oxå, det begränsar oxå möjligheterna.

Mer än så behövs inte för att hitta dreven.

Vilken drevning som är 'bäst' måste man iaf prova sig fram till. Det är mycket en
smaksak, kan inget program räkna fram.
/u