Dreva om, hur mycket fel kommer mätarn visa och hur lång kedja behövs? GSX-R 750 96

[kittemm]

Hej, är helt ny på det här med drevning. Har förstått att original drevning på min hoj är 16/43. Tänkte köpa ett nytt drivpaket och det är väl lika bra att dreva om till 15/45 samtidigt. Har några frågor innan jag lägger en beställning, för det första, hur många länkar ska kedjan ha till 15/45 drevning? Och hur mycket fel kommer hastighetsmätaren visa? Blir det några fler skillnader förutom bättre acc/lägre toppfart? Kör bara på väg och inte bana, än iaf.
/M

 

[Tapper]

En bra länk

http://www.gearingcommander.com/

 

[-PLM-]

en kugg ner fram brukar vara lagom på de flesta maskiner. Blir lätt surrigt annars. Då räcker originallängden på kedjan bra också.

 

[GubbLasse]

Jag har ett kugg mindre fram och har för mig att mätaren visar ca 7% fel på det.

 

[Pisken]

kuggade ner en fram på kungen ... å nu kör jag tydligen ännumera för fort (ska nog tejpa mätaren)

 

[Incognito]

på min 929 har jag 15/45 vet dock inte hur mycket det diffar i hastighet. blir alltid lite skitnödig när jag ser att det är poliskontroll

 

[Torbjörn Gartsjö]

Jag har kuggat ner en tagg fram. I förhållande till cykeldator visar hojjens mätare 20% fel. Gissningsvis visade den ca 10% fel redan innan drevning.

 

[CPMS]

15/45: Med original längd på kedjan (108 länk) behöver du flytta hjulet 5mm framåt, med 109 länk flyttas hjulet 3mm bakåt.

Mätaren kommer att visa ~11% högre hastighet (om jag räknat rätt).

 

[Hobbe]

Kör -1 fram och +1 bak då ändras inte hjulbasen med original kedjans längd. Tips köp Afam stål drev och DID zvmx då har du ett mycket bra kit