dreva om..hu.....bla bla...bla

[ozeo]

ska dreva om lite o undrar om nån vet hur stor skillnad de blir?
kanske ev i % med
toppfarten är nu typ 140-150 (endurodrevn)

har 14/48 nu o fundera på o slänga på 15/45 som följde med vid köp...
(de gäller en xr600r-92)

 

[Ozzie]

ska dreva om lite o undrar om nån vet hur stor skillnad de blir?
kanske ev i % med
toppfarten är nu typ 140-150 (endurodrevn)

har 14/48 nu o fundera på o slänga på 15/45 som följde med vid köp...
(de gäller en xr600r-92)

Det är enkla formler. Inget krångel.

(15/45) = 0,333333
(14/48) = 0,291666

0.333/0.29 = 1,1428

Alltså den går 14% "snabbare" vid samma varvtal och växel.

/O

 

[Hoke]

Det blir stor skillnad på den hojen, det är det enda jag kan säga..
Beroende på hur trimmad den är och så, så är det nog "roligare" med endurodrevnignen ;-) Har kört allt från 15-39 till 14-48, för grusbus tykte jag 14-45 eller 15-48 var ganska lagomt om man skulle köra längre sträckor (fortfarande är ju 14-48 roligare men varvar), för lite mer landsväg 15-45.
14(15)-39 var med i standarduppsättningen till min hoj, löjligt för en XR600:a.. Ligga på över 120 på 4:an...
Detta med 21" och 18"-hjulen

 

[ozeo]

det är för motardkörning så de e inge för skogen...
om jag bara skulle sätta på 15 drev fram gör de väl inte så mycke(14 nu ju)...man kanske skulle satsa på 16 drev fram..de lär ju orginalkedjan räcka till?
vill kunna ligga i 110/120 utan att motorn tokvarvar
nu ligger jag på typ 90-100 på transportstäckorna.

14% snabbare låter ju inte helt olikt de jag vill ha men frågan e då om roligheten försvinner =/

 

[Hoke]

En kugg fram motsvarar ca 3 kugg bak enligt tumregeln, stämmer inte 100 om man räknar (se ovan) -men är någorlunda nära . Att gå upp en eller två kuggar fram borde ge önskat resultat för dig då. Går det att få in ett 16-drev fram på Xr600:an?

Edit: Kostar ju inte multum att testa, går dessutom att byta utan att bryta kedjan ;-)

 

[ozeo]

En kugg fram motsvarar ca 3 kugg bak enligt tumregeln, stämmer inte 100 om man räknar (se ovan) -men är någorlunda nära . Att gå upp en eller två kuggar fram borde ge önskat resultat för dig då. Går det att få in ett 16-drev fram på Xr600:an?

Edit: Kostar ju inte multum att testa, går dessutom att byta utan att bryta kedjan ;-)

jag har en extra kedja som följde med till landsvägskittet.
bytte till 15 drev fram nu o de känns som de bli perfekt med en kugg upp men med 16 bli de nog trångt

så de få bli 45 kuggarn..verka ju bli nå likn