Dreva om Ducati Monster 696?

FSN

Sporthojsnörd
Gick med
10 May 2006
Ort
Göteborg
Hoj
Ducati Monster 696 -10
Tänkte dreva ner min M696 lite men vad är lämpligt? Räcker det med en kugg fram eller är det brukligt med fler kuggar bak med?
 
Lånar denna tråd och frågar samma sak om 620. Skulle gärna vilja ha lite info omdetta. Vad ger det? För ellernackdelar?
 
När cyklarna såldes som nya så levererade vi nästan all nya med ett kugg mindre fram ( 14 kugg) / Chrisse på IBC
 
En bra idé eftersom de flesta Ducati är onödigt högt växlade från fabrik.

Men snällare mot kedjan att byta till två-tre fler kugg bak istället.
 
En bra idé eftersom de flesta Ducati är onödigt högt växlade från fabrik.

Men snällare mot kedjan att byta till två-tre fler kugg bak istället.

Fick med nya fram och bakdrev till hojen när jag köpte den. Frågan är hur stort bakdrev man får på med samma kedja? Skall räkna kuggar när jag kommer hem.....
 
En kugg fram ner är the shiznit. Allt annat ger en konstig ratio, det går inte att köra på 2an eller 3an i stadstrafik med andra ratios.
 
Sitter inte helt oväntat 15/45 på monstret.

Har både 14 fram och 48 bak som jag kan prova med. Borde rimligen vara samma sak (45/14=3,214 och 48/15=3,20) att hysta på 48 bak som 14 fram men som nämndes tidigare tar det mindre stryk att göra det bak så räcker kedjan till så byter jag till 48 annars blir det 14.
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top