dreva ner, antal kugg?

[ozeo]

kawwa zxr750 om de spelar nån roll
men frågan är.
vill dreva lite nu pga fighterbygge..behöver inge toppfart.
de varv den nu har i 130-140 vill jag ha i 110..hur mycket är de bak respektive fram i kugg?
behöver ingen superduper uträkn, på ett ungefär räcker

tack på förhand.

 

[D.Krona]

2621066 kawwa zxr750 om de spelar nån roll
men frågan är.
vill dreva lite nu pga fighterbygge..behöver inge toppfart.
de varv den nu har i 130-140 vill jag ha i 110..hur mycket är de bak respektive fram i kugg?
behöver ingen superduper uträkn, på ett ungefär räcker

tack på förhand.

En ner fram, kanske tre upp bak.. ren chansning hehe

 

[ulf_lundin]

2621066 kawwa zxr750 om de spelar nån roll
men frågan är.
vill dreva lite nu pga fighterbygge..behöver inge toppfart.
de varv den nu har i 130-140 vill jag ha i 110..hur mycket är de bak respektive fram i kugg?
behöver ingen superduper uträkn, på ett ungefär räcker

tack på förhand.

Tvivlar starkt på att du vill ha den så lågt växlad........Du har ju växellåda....

1 kugg fram ger ca 7 %, du vill ha (minst) 20 %, blir mao 3 kugg mindre fram.
Eller 9 kugg mer bak. Eller 1 fram o 6 bak. Eller 2 fram o 3 bak.

Kolla vilka drev du kan få tag i, brukar inte finnas så mycket att välja på.
/u

 

[Hurricane600]

1 ner fram 3 upp bak fungerar alldeles förträffligt för den hojen.

en GROV höftning är väl ungefär 500 varv högre på 6ans växel i 100 knyck för 2 kugg upp i bak. sen beror det på andra faktorer...

 

[ulf_lundin]

Bara lite %-räkning. Har den 45 bak så är 2 kugg 2/45 = 4.4 %.
Varvar den 5000 v 100 km/t så kommer det stiga till drygt 5200 rpm.
Ska man ändra varvet 10 % så blir det att ändra utväxlingen 10 %.
Svårare än så är det inte. (iaf inte för dom ändringar vi talar om)
/u

 

[ozeo]

tackar för hjälp..
har 16 fram tro jag..kanske börja med o prova med 14.
skulle va kul o ha ett något större bak oså för o få fram bakhjulet lite samtidigt
hur pass mycket ändras omkretsen på 2-3 upp bak
på ett ca..
ex, 2 ner fram o 2 upp..går de o behålla org kedja tro..
ligger väl på mitten ungefär på kedjespänningen?

 

[Hurricane600]

2622609 tackar för hjälp..
har 16 fram tro jag..kanske börja med o prova med 14.
skulle va kul o ha ett något större bak oså för o få fram bakhjulet lite samtidigt
hur pass mycket ändras omkretsen på 2-3 upp bak
på ett ca..
ex, 2 ner fram o 2 upp..går de o behålla org kedja tro..
ligger väl på mitten ungefär på kedjespänningen?

Du tänk på att inte dreva ner för snävt fram då kedjan kommer närmre svingen, lite trist om den får för sig o "ta en tugga"

 

[ozeo]

2623248 Du tänk på att inte dreva ner för snävt fram då kedjan kommer närmre svingen, lite trist om den får för sig o "ta en tugga"

 

[GSXRRogga]

Om du delar antalet kugg i bakdrevet (lätt räknat så tar vi 45) med antalet kugg i framdrevet (15) så måste du väl få fram en siffra (3)...
Så alltså behöver du kugga 3 kugg bak för att få samma effekt på ett kugg fram...
Så då tar vi din nuvarande (130km/h) hastighet på varvtalet X och din nuvarande drevning (15/45) och mixtrar lite med drevningen fram...ta 130km/h och dela det med antalet kugg fram (130/15=8,666) så får du fram hur mycket du sänker hastigheten med att ta bort ett kugg fram...
Lika så bak (130/45=2.888) så får du reda på hur mycket ett till kugg bak hjälper..
Men nu hoppas jag att det stämmer för jag fick bara en liten tanke när jag läste om drevning..
Någon som har en annan teori??
Jag drevade ner min gsxr 750 ett kugg fram i sommras o fick ungefär den effekten i verkligheten oxå...

 

[WebGringo]

bettan toppade närmare 160 innan , droppade en kugg fram o landade på 140 i stället. borde ge något likvärdigt i ditt fall ?

oavsett vilket så kostar ju inte framkuggen mer än hundralappen, och oftast kan du dra på den utan o korta kedjan, så testa o se vad som händer. o informera gärna om resultat =o)

 

[Slappa]

Kapar tråden lite.

Blir en 600:a väldigt ivrig om man drevar ner 1 fram och 2 bak eller funkar de?

Som hojen är nu med orginaldrevning så varvar den inte ur på 6:an!

 

[D.Krona]

2646773 Kapar tråden lite.

Blir en 600:a väldigt ivrig om man drevar ner 1 fram och 2 bak eller funkar de?

Som hojen är nu med orginaldrevning så varvar den inte ur på 6:an!

prova.. dra ner en fram först.. kör en runda.. sen har du svar på om du ska upp två bak.

 

[WebGringo]

2646773 Kapar tråden lite.

Blir en 600:a väldigt ivrig om man drevar ner 1 fram och 2 bak eller funkar de?

Som hojen är nu med orginaldrevning så varvar den inte ur på 6:an!

droppade min cbr 600 -88 en fram, o helt plötsligt blev 6an en användbar växel. och toppfarten ökade med typ 10 km/h.
drar kanske lite mer sås, men tror det går o leva med.

 

[ulf_lundin]

Vad ni krånglar till det. Man behöver inte räkna på utväxlingen, räcker med förändringen.

1 kugg ner fram ger (på ett 15 drev) 1/15 nerdrevning. Betyder att farten (för samma varvtal)
sjunker med 1/15, dvs. knappt 7 % (6.7). Och att varvet (för samma fart) ökar 7 %.

Motsv. bak: 1 kugg upp bak ger (på ett 45 drev) 1/45 nerdrevning, drygt 2 % (2.2).
/u