Dreva en R1-06

Nej, det var rätt från början. Mätaren kommer visa att hojen har gått mer än vad den egentligen har gjort.

Vapor - Vad gäller vrid-diskutionen så är det lite fel att säga som du gör. Motorns vridmoment kommer alltid vara samma oavsett drevning. Men däremot så kommer hojen kännas 10% starkare, eller accelerera 10% hårdare vid givet varvtal och växel, men hastigheten kommer å andra sidan vara 10% lägre vid samma varvtal. Så att dreva är som att byta växel. Lägre växel, samma som lägre drevning som betyder bättre acceleration och lägre hastighet.

Ja, jag menade såklart om man jämför vridmomentet vid en viss hastighet före och efter drevning. Störst skillnad märker man nog på 1:an,2:ans och 3:ans växel.
Det är ju ingen direkt större skillnad på 4:an, 5:an och 6:an i orginaldrevning. Alla växlarna gör ju typ 50-280km/h :näsblod
 
Nyheter
Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Back
Top